去年7月底，全新一代奇骏上市，售价区间为18.19-26.29万元。共有8种配置版本，其中4种配置适用于两轮驱动，4种配置用于四轮驱动。但新车全系搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，即使引入VC Turbo可变压缩比黑科技，中国消费者也不一定会买账。
最新销售数据显示，12月，日产全新奇骏的销量仅为2808辆，同比大幅下滑。奇骏也是东风日产的主要销售车型。去年，搭载2.0升四缸发动机的老奇骏月销量超过1万辆，1-6月销量分别为18583辆、10113辆、14418辆、14336辆、12855辆和11581辆。
与12月份的销售业绩相比，很难说是肯定的。2020年，169582台旧齐军零售，但2021全年零售101941台，其中包括7个月的旧齐军销售。据悉，全新一代奇骏搭载三缸发动机，1.5T VC Turbo，最大功率150kW，最大扭矩300N·m，匹配新一代CVT变速箱。与旧款2.0升和2.5升四缸自吸发动机相比，最大功率分别为111千瓦和133千瓦，峰值扭矩分别为194牛·米和239牛·米。新奇骏在动力上有了显著提升。然而，由于其三缸身份，中国消费者对三缸发动机有着天然的抵抗力。奇骏的三缸发动机“不合时宜”，而此前比三缸发动机更强的福特和通用汽车，早已在这里栽跟头，纷纷选择回归四缸发动机。日产已经为此做好了准备，老款四缸奇骏恢复生产上市，并将其更名为“奇骏荣耀”，售价分别为18.92万元和19.28万元。动力方面，奇骏荣耀搭载2.0升四缸发动机，最大功率151马力，最大扭矩194牛·米，搭配CVT变速箱。而且，老款奇骏的市场终端优惠已经达到了几万元，与新奇骏的价格相比，具有良好的性价比优势。然而，在未来，消费者将选择是买新的还是买旧的，市场将提供答案。
开小车走在路上，最怕的就是被两台大车前后夹击，“腹背受敌”的情况下，车内乘坐的人员大概率会受到严重伤害。
1900/1/1 0:00:001月12日，恒大汽车品牌恒驰官方正式官宣，恒驰5首款汽车下线，比原计划提前12天在天津工厂下线，这是恒大汽车推出的第一款车型，也意味着恒驰进入量产倒计时。
1900/1/1 0:00:00近期，三大传统豪车品牌宝马、奔驰、奥迪已相继公布2021年全年销量。宝马保持增长，位居BBA之首，奔驰则让出第一宝座，中国市场销量也迎来近十年内首次负增长。
1900/1/1 0:00:00如今我们开车出行使用手机导航已经是常态了，现在大多数地图软件也有了道路实况报道，我们能在软件上看到哪条路段拥挤，哪条路段畅通，以此合理规划路线。
1900/1/1 0:00:00在经历了香港总部大楼出售、深圳总部大楼退租、海花岛风波等一系列负面舆论之后，被视为恒大最后救命稻草的恒驰汽车终于传来利好消息。
1900/1/1 0:00:00近来，特斯拉Model3、ModelY因为热泵系统在低温条件下无法工作，被不少车主投诉。
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