近日，中华全国工商联汽车经销商商会与车易评估联合发布了《2021中国汽车价值保值报告》。该报告基于全国工商联汽车经销商商会的市场全量数据和二手车估值数据。它从多维角度呈现了中国过去一年的保值率，涵盖了自主品牌、合资品牌、进口品牌等所有类别的车型。在新能源汽车保值率榜单中，五菱宏光MINI EV以89.78%的一年保值率位居榜首。事实上，五菱所有车型在中国的保值率都处于前三水平，这主要与其价格低、工具和车辆属性明显以及优惠空间有限有关。
更令人惊讶的是，小鹏P7的保值率高达85.67%，超过了特斯拉Model 3，成为中国高端新能源汽车的又一批黑马。
与此同时，小鹏汽车今年累计销量98155辆，同比增长262.98%，成为国内造车新势力中销量最畅销的品牌。随着小鹏汽车的销量屡创新高，其在新能源汽车阵营的关注度也有所提升。特斯拉Model 3的一年保存率为84.67%，略逊于小鹏P7。然而，特斯拉的三年保值率仍然是目前新能源汽车的冠军品牌。而且，许多二手车经销商只接受特斯拉作为新能源汽车，这在业内已经是一种默契。
保时捷Taycan和特斯拉Model Y的保存率分别排名第四和第五，保存率超过80%。比亚迪汉的保存率为79.36%，在排行榜上排名第六；广汽Aion V、蔚来ES6、广汽AionS和比亚迪唐分别位列第7至第10位。文章来源：快科技
每经记者李硕每经编辑裴健如随着新能源车销量加速提升，车辆续航里程的竞争也愈发白热化。
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