近日，快科技从相关渠道获悉，由于大众的车型简化计划，以及与全球市场消费者对SUV和旅行车的偏好以及电动化转型趋势的强烈相关性，已确认大众帕萨特三厢版已在海外停产。
事实上，早在2020年底，就有传言称大众未来可能会在海外停产帕萨特，但直到最近，官方才正式收到帕萨特三厢版停产的确认。大众之所以要淘汰帕萨特三厢版，很大程度上是因为它的定位与阿特腾过于相似，不仅提供了相似的空间、配置和动力，而且更具年轻动感，满足了现代消费者的审美需求。在三箱帕萨特停产后，帕萨特旅行版、Arteon和Arteon Hunt版将填补市场空白。在中国，这三款车型分别对应于NIO、CC和CC Hunt汽车。
此外，纯电动版的“帕萨特”测试谍照也被曝光。据悉，该车的设计灵感来自Space Vizzion概念车，该车采用了大众电动汽车的最新设计方案。车头非常简洁，采用封闭式前脸和贯穿式大灯，营造出良好的科技感。在动力方面，大众将为这款车配备多种不同的动力系统，包括配备150千瓦后单电机的基础版，以及205千瓦、225千瓦、265千瓦和280千瓦的版本，包括前后双电机四驱车型。
新车将搭载120千瓦时锂电池组，最大续航里程可达700公里，最快将于今年正式亮相。那么问题来了，海外版的帕萨特三厢版已经停产，国产的迈腾/帕萨特也会效仿吗？然而，考虑到这两款车的良好销量，预计它们还会存活一段时间。
2022年1月7日，微软正式宣布，在基于微软智能云Azure的深度神经网络TTS支持下，中国领先的智能电动汽车公司小鹏汽车已经顺利完成其车规级语音助手的升级，进一步提升智能汽车语音助手的技术水准。
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1900/1/1 0:00:00新年开始，雅迪又发布了一款高速电摩G6城市版，该车注重动力打造，以及对续航也同步进行了提升，极速可达55kmh，续航更是超过120公里。
1900/1/1 0:00:00新浪科技讯北京时间1月7日晚间消息，据报道，在本周的CES展会上，通用汽车、福特汽车和沃尔沃等传统大型汽车制造商，均加深了与主要技术伙伴的合作关系，旨在更好地迎接特斯拉和苹果等公司的挑战。
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