王健林卖车,有何玄机?

与许多亲自出去“造车”的房地产开发商不同，万达在“卖车”方面走了一条不同的道路，会有什么不同？有分析认为，对于万达而言，目前正是其轻资产商业管理业务冲刺上市的关键时刻。选择卖车不造车，不仅符合万达轻资产的理念，也为其IPO势头铺平了道路。

雷达财经出品|李一辉编辑|深海

在万达加快在汽车行业的布局之后，已经有了重要的行动。

据市场消息，1月8日，在气温低于零度的北京，万达集团董事长王健林乘坐红旗大巴前往万达广场，这是万达红旗体验中心在这里开设的第一个“站台”。

万达集团介绍，这是其首个新能源汽车服务生态旗舰店，今年将在全国各城市开设60家万达红旗体验店。

去年7月，王建林在中国访问一汽集团后，从一汽董事长徐柳平手中接过红旗轿车的钥匙，并宣布：“我个人带头，所有万达高管都将改用红旗轿车。”随后，万达与一汽展开战略合作，成立了万达汽车技术服务有限公司有限公司。

与许多亲自出去“造车”的房地产开发商不同，万达在“卖车”方面走了一条不同的道路，会有什么不同？有分析认为，对于万达而言，目前正是其轻资产商业管理业务冲刺上市的关键时刻。选择卖车不造车，不仅符合万达轻资产的理念，也为其IPO势头铺平了道路。

然而，在汽车行业经验不足的万达，或许也是外界想知道的进入新能源汽车领域能否“吃肉”或盈利的答案。

红旗开幕，王健林站台

据悉，王健林1月8日到访的北京万科万达红旗旗舰店，营业面积超过1000平方米，由地上展示中心和地下服务区组成。展厅里不仅有最畅销的车型，还有尚未上市的新款车型，还有红旗未来的概念车。

在地下服务区，除了可以满足新车交付、试驾、美妆膜、二手车托运、轻保养等功能外，还可以体验自动泊车、自动洗车、自动充电等多种汽车技术。

在开幕式上，王建林和一汽红旗汽车销售有限公司有限公司总经理陈旭联合向10名店内购车者赠送了10把红旗车钥匙。万达集团透露，今年，60家万达红旗体验店将逐步在全国各个城市开业。

开业第一天，就有媒体来访。截至下午5点，在该店的公开销售名单中，已有34位车主成功购买，主要是红旗H5和H9系列。

据悉，万达广场的新能源汽车销售并不是简单的汽车销售，而是围绕汽车销售、售后服务、新能源以及周边产业的融合，被誉为“中国第一条新车服务生态链”，包括服务生态、能源生态、会员生态等。

从其会员生态系统来看，新红旗车主可以享受万达带来的停车、观影、酒店、活动、旅游和度假服务等优惠政策。不仅如此，万达位于全国各大城市的7000多个停车场，还将为红旗车主提供充电站、智慧停车等上下游延伸服务。

外界对此的解释是，万达广场的想法是，除了万达将提供的一系列汽车服务外，还出售红旗汽车。

公开资料显示，万达与红旗的合作始于去年。2021 7月14日，一汽红旗、万达集团、太岳集团在北京举行首次战略合作会谈，三方初步达成合作意向。

据了解，泰悦集团是一汽红旗品牌最大的经销商战略合作伙伴。据其官网介绍，泰悦集团是一家拥有30多家4S店的汽车经销商集团，旗下有梅赛德斯-奔驰、福特、北京现代和……四个品牌……

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7月28日，万达集团和太岳集团分别率队参观了长春一汽红旗。8月20日，万达集团与中国一汽在长春签署战略合作协议。

在一个月后的战略合作启动仪式上，王健林表示，他亲自牵头，万达副总裁以上的高管全部转投红旗汽车。这不仅表达了对国产品牌的信任，也表明了对民族品牌红旗汽车的信心。

与一汽控股一个多月后，大连万达集团和太清科技有限公司联合成立了万达汽车，注册资本1亿元。万达集团和太清科技分别持有65%和35%的股份。太清科技的大股东是山东太岳集团董事长岳跃安，持股80%。

2021 12月8日，据报道，现代汽车集团首席商务官李洪鹏将于2022年1月出任“有限公司万达汽车技术服务有限公司”总裁。李洪鹏本人证实了这一消息，并表示将全面负责万达汽车的多元化经营。

从上述万达汽车的股权安排来看，王健林不仅提供了卖车的场地，还找到了有汽车销售背景的专业玩家进行合作，增加了自己跨界成功的可能性。

进入新能源领域的曲线

与红旗的合作并不是万达对汽车行业的第一次干预。

2016年底，在格力电器（000651）全资收购银龙新能源有限公司失败一个月后，董明珠与王建林、刘强东等领导共同增资30亿元，获得银龙新能量22.39%的股权。其中，董明珠自称出资10亿元，占股17.46%，成为公司第二大股东。

2021 8月31日，格力电气宣布，公司通过参与司法拍卖和公开招标，赢得了银龙新能源30.47%的股权。公告披露的股东名单显示，截至公告日，王健林和刘强东分别持有3.73%和2.24%的股权，并未出现减持情况。

不过，在银隆新能源成为格力电器的控股子公司后，王健林并没有进一步投资。但新能源行业的发展如火如荼，不仅万达的地产同行纷纷介入并抢夺红利，各大购物中心也被新能源汽车品牌“攻占”。长期以来，一二线城市商场的展厅和展位一直是许多新能源品牌的最佳选择。王健林在全国拥有400多家万达广场，他自然想分一杯羹。

此外，万达对跨境并不陌生。万达集团积极布局足球、影视、文化、电子商务等领域。

就在过去，王健林的每一个举动都是慷慨和高调的。2014年8月29日，在深圳华侨城洲际酒店，王健林、马化腾和李彦宏对着镜头微笑。双方握手并宣布成立万达电子商务有限公司有限公司，注册资本50亿元，计划五年内投资200亿元。

其中，万达集团持有70%的股权，百度和腾讯各持有15%的股权。这三者的结合被外界称为“腾百万”联盟。这个联盟一度势头强劲，但随后的结果并不乐观。据介绍，万达电商平台于2020年进入注销程序。

如今，面对新能源趋势，王健林的布局要谨慎得多。他既没有在恒大和宝能等房地产公司的汽车制造业上进行大量投资，也没有学习绿地和合生等玩家的财务投资方法。相反，他选择了一条更为克制的第三条路线，将上游汽车制造和研发等高投资环节委托给专业的一汽和万达来做汽车销售产业链的轻量化业务。

在业内人士看来，选择什么样的品牌合作在汽车流通和服务领域做生意很重要。如果品牌选择得当，整个公交车……

ess系统相对来说很容易做到。然而，如果所选的车企遇到困难，不可避免地会遇到“唇舌剑”。

汽车行业分析师任万福表示，红旗汽车目前正处于良好的发展趋势，正在逐步转型为自主品牌豪华汽车的领导者。万达集团与中国一汽的合作使其起步相对平稳，降低了跨境风险。

总的来说，新能源汽车的使用时间仍然很短，一些消费者还没有完成一个体验周期。行业提供的售后服务和快速增长的用户需求正在调整中，这对新进入者来说是一个难得的机会。

中国企业资本联盟副主席白文喜认为，目前新能源汽车服务水平的不足在于售后服务不足和缺乏网络网点。从轻资产的角度来看，新能源汽车服务赛道的盈利空间还是比较高的。

当然，万达未来能提交什么样的成绩单，能否提供让消费者放心的服务，还有待观察。

在试水的背后，可能还有更多的考虑因素

谨慎测试汽车的背后，是万达集团现有业务不容乐观。

财联社1月8日消息，万达地产集团近日再次调整组织架构，将原来的东、西、南、北四大区域整合为南、北两大区域。随着组织结构的调整，人员将得到优化。

据业内人士透露，万达地产计划在春节前完成整体结构调整，进一步集中管理权。该公司表示，“收缩的战略布局是万达地产为应对市场变化而做出的调整，也是一种战略收缩

在房地产的“寒冬”下，如何进一步压缩房地产业务、降低成本就不难理解了。珠海万达商业管理集团有限公司有限公司招股说明书中披露的协议目前已上市，引起业界关注。

2021 10月21日晚，万达商业管理向证券交易所提交了招股说明书。上市前，珠海万达商管分别持有大连万达商业、珠海万盈和银川万达69.99%、8.83%和0.01%的股权。其余21.17%的股权由22名投资者和6名高管共同持有，包括腾讯、蚂蚁、中信资本、星际争霸、联合人寿、碧桂园服务、郑裕彤家族、PAG等。

招股说明书显示，万达与投资者签订了协议，确保珠海万达企业管理2021至2023年的实际净利润分别不低于51.9亿元、74.3亿元和94.6亿元。如果未能实现，相关数量的股份将以零对价转让，或向投资者支付现金以补偿他们。

从实际业绩来看，2021上半年，万达企业管理实现净利润仅为6.56亿元。除去投资损失和出售子公司的损失，半年内20.65亿元的核心利润与51.9亿元的承诺仍有很大差距。

协议还有一个先决条件，即根据自2021 1月1日起实施经营模式变更的假设计算得出的2021预计实际净利润。从2021 5月起，万达商业管理开始按照委托管理模式管理的商业广场项目净收入的一定比例收取经营管理服务费，以确认经营管理服务收入。

招股书特别提到，上述对收入模式的调整可能导致财务报表出现重大波动，这意味着收入可能会大幅增加。即便如此，在轻资本转型后，寻求商业管理之外更多元化的收入方式也是万达的当务之急。

据媒体报道，万达商管在提交招股书后，除了介入汽车销售领域，还推出了自己的茶饮品牌“万茶”。

有观点指出，除了寻找新的增长点，目前的节点和红旗合作社……

此外，该公司还打算为万达商业管理公司的上市保驾护航。在过去的一年里，房地产和房地产股的走势一直低迷。7月上市的中骏商管屡创新低，目前市值为68亿港元。资本市场的变化给万达商管的市值带来了一丝不确定性。

因此，有分析认为，目前正在建设中的汽车服务业，以及仍在缓慢推进IPO的万达商管，都是可以为资本市场增添信心的轻资产概念。

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常年法律顾问，王微微律师，北京中闻律师事务所合伙人

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标签：红旗一汽北京现代奔驰

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