如今，新能源汽车的知名度越来越高，各品牌都在大力发展电动汽车。然而，仍有一些人对新能源车型嗤之以鼻，认为电动汽车定价过高。事实上，纵观整个电力市场，每个人的平均售价都不低。
无论产品类型如何，价格都是决定消费者是否购买的重要因素。这些品牌不怕没有人会购买自己的车型吗？我当然害怕，但了解品牌力和品牌溢价对产品的影响很重要。一个售价数万元的车标是罕见而普通的，比如天籁和凯美瑞，由于它们在同一类别中超过10年的领先地位，它们稳定了合资品牌中型家用轿车的定价。
除了品牌因素外，电动汽车的硬制造成本也是高售价因素之一，电池已成为新能源汽车供应链中独特的话语权。高质量的电池供应商不在乎买家是谁，讨价还价的结果只能是没有人习惯。像宁德时代（300750）和LG能源这样可靠的电池制造商就更少了。
因此，全球每一家汽车制造商都没有放弃自己的自主研发能力，例如比亚迪就是最好的例子。根据中国汽车工业协会的数据，比亚迪汉的年销量达到113317辆，仅次于特斯拉Model Y的132814辆。这是比亚迪开发产品和控制成本能力的最好证明。
当然，这个世界上没有永远的赢家。当新能源的普及程度越来越高，供应链不再处于近乎垄断的局面时，终端价格肯定会受到显著抑制。消费者的春天已经不远了。
本文首发于微信公众号：30秒读懂汽车。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。
日前，网友上传了一段特斯拉ModelY起火燃烧的视频。视频中，在一比亚迪4S店门口，这辆特斯拉ModelY车身剧烈燃烧，整车被大火包围，浓烟直冲云霄。
1900/1/1 0:00:00“电池0首付，7年0利率，月租952元起”“电池租赁计划，下订至高立减6万”面对各式各样的电池租赁方案，年底打算买车的李澎犯了愁。
1900/1/1 0:00:00文丨智能相对论作者丨科科鸡2022年自动驾驶关键词：由实向虚、上攻提速、打破边界年初百度、小米相继入局造车，年末小鹏坚定布局Robotaxi。
1900/1/1 0:00:00铃木虽然退出中国市场，但关于它的故事仍在继续。经典神车北斗星近日正式宣布复活，共推出两款车型，售价439449万元，且满足国六B排放标准。
1900/1/1 0:00:00第717期2022111时针拨入2022年，新能源汽车补贴政策已经开启了完全退出倒计时。
1900/1/1 0:00:00近日，一份赛博坦克300“关于长城amp超境汽车延迟交付”的用户联合声明引发关注。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航