最新消息是，松下计划在2023年初开始为特斯拉大规模生产新的锂离子电池产品，这将使电池寿命增加20%，并保持与韩国和中国竞争对手的竞争优势。所谓的新型电池，即4680极耳圆柱形电池，直径46毫米，高度80毫米，于2020年特斯拉电池日发布。此前，特斯拉声称，与极耳电池相比，4680电池的个体能量密度增加了5倍，车辆续航里程增加了16%，电量增加了6倍，功率输出提高了6倍。此外，在创新制造和组装方面，马斯克表示，4680电池总共节省了约86%的成本，同时每千瓦时降低了76%的成本。与传统的燃料动力汽车相比，电动汽车具有成本优势。然而，从时间上看，4680电池的量产比原计划晚了一年多。早期的对比图像显示，与松下的1865和2170电池相比，4680电池体积较大。
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