去年,丰田Supra被确认将引入中国后,许多汽车爱好者发出了疯狂的惊叹。然而,价格公布后,之前的吹嘘更加激烈,后来的谩骂更加可恨。丰田Supra和宝马Z4可以说是标准车,但前者的国内指导价甚至高于宝马Z4。目前,宝马Z4的推荐价格为48.88万-62.98万元,而丰田Supra为4.96万-6.46万元。
此外,Supra在中国仍需提价,现在二手车价格已经倒挂,超过了新车价格。这是一个可靠的金融工具。然而,关于丰田Supra的价格,丰田可能仍然觉得自己遭受了巨大的损失。据汽车博主“Eastern JDM Subtitle Group”介绍,日本《现代》周刊连载了丰田总工程师多田哲也的传记《丰田特种工程师画像》,他不断开发86和SUPRA。关于丰田Supra的开发内幕,据Tada介绍,在最初的计划中,丰田Supra是由宝马和丰田共同设计的,由宝马工厂生产。就预期销量而言,从2019年开始,丰田将在五年内销售10万辆硬顶,而宝马Z4将以更高的价格销售20万辆。然而,由于两款硬顶车销售困难,丰田销售部门将计划的销量减少到了3万辆,这让宝马非常愤怒。宝马认为,丰田品牌的销售门店比宝马多,销量应该更高。因此,宝马提出增加零部件的采购量,否则成本将明显高于售价,并给出了较高的车身采购价格。
Tada提议与宝马共同建立一个新工厂,并引入丰田的生产方法来生产Supra,这可以澄清成本。然而,高级管理层以“工厂未来会发生什么”为由拒绝了。宝马也加入了“大军”,“麦格纳表示可以以更低的成本生产”,丰田也不再提议一起建厂。最终,宝马给丰田的车身价格比丰田的预测高出约100万日元,宝马将丰田的“成本”作为商业机密保密。根据丰田的计算,3.0T版本需要以1000万日元的价格出售,这是R35 GT-R的价格,以确保不亏损。然而,考虑到丰田的品牌溢价能力,丰田也不是雷克萨斯。其品牌上限为LC的700万日元,这意味着Supra的价格比利润率低约300万日元。最后,多田对丰田高管说:“SUPRA的性能高于宝马Z4的价格。”丰田章男最终决定丰田将继续进行“SUPRA”项目。之后,一些高管提出我们为什么要赔钱创建Supra,但都被一一拒绝了。在中国市场,当SUPRA首次引入中国时,丰田官方迫切希望以低价出售2.0T,这正是原因。即使经销商给丰田3.0T SUPRA的所有加价,丰田仍将因宝马的车身定价而亏损。此外,丰田Supra目前在中国有三款车型可供销售,其中2.0T版本售价49.6万元,3.0T入门级售价62.6万元。两者的价格相差13万元。至于花50多万买一辆丰田2.0T跑车,你仍然需要接受涨价。你会考虑吗?
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