近日，领克01的一位车主爆料称，01的中期改款涉嫌钢材强度降低和虚假广告。
据了解，在领克01新闻发布会上，领克官方宣传01已经实现了73.2%的综合高强度钢板使用率，并正在执行相同的全球标准。从现场发布的车型钢材强度图可以看出，领克01的整个车顶横梁均采用超高强度钢材，01用户手册中也使用了该图。
去年5月，东车地对领克01进行了拆解，并对领克02的横梁钢材进行了强度测试。前部和后部存在差异，前部为A级钢，后部为C级钢，这与官方宣传不符。与此同时，一些车主在事故发生后发现汽车的C柱后部已经完全塌陷，从而质疑钢材强度是否不符合宣传标准。
去年5月底，有网友发现领克官网已经悄悄替换了01车型的钢材强度数据图。通过对比可以发现，车顶横梁的后半部已经更换为高强度钢，而不是以前的超高强度钢。
根据上述信息，车主怀疑领克涉嫌虚假促销和降价。针对这种情况，官方首次在领英应用中做出回应，内容相对较长，最具针对性的如下：“车身结构示意图目前没有统一的国家标准，领克汽车在不同部门或场景中使用的车身结构示意图也没有统一的规范。例如，全新领克01使用了“五色识别白色车身结构示意图”在不同的线上和线下场景中，分别或同时，领克汽车对“六色标志钢结构图”等各种示意方法造成的任何混乱深表歉意。所有回应都可以在下图中找到，我们将继续关注此事的进展。
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