近日,J.D.Power发布了一份针对美国电动汽车车主的满意度调查报告,特斯拉也成为最大赢家,在豪华电动汽车阵营中满意度排名第一。报告显示,在豪华车型中,特斯拉Model 3的满意度为777,位居榜首。特斯拉Model Y紧随其后,以770分排名第二,这也是豪华车阵营的平均水平。至于Model S,它的表现并不是特别突出,得分为756,比奥迪E-Tron的718要好。其他豪华车型,如保时捷Taycan和梅赛德斯-奔驰EQC,没有被列入名单。在主流车型中,起亚Niro电动汽车表现最好,得分为744分,位居榜首,其次是福特野马Mach-E。主流电动汽车阵营的平均得分为709分,而日产聆风的平均得分比708分低1分,而雪佛兰博尔特由于连续召回仅获得687分。

报告还发现,许多人已经开始考虑购买电动汽车,或者已经购买了电动汽车,因为新推出的电动汽车续航里程更大。车主认为,这是购买豪华和普通电动汽车细分市场的主要原因,分别占86%和87%。与汽油动力汽车相比,当车主认为纯电动汽车的续航里程从不影响驾驶习惯时,豪华细分市场的满意度提高了119分,而普通市场的满意度则提高了107分。此外,报告的一个重要结论是,降低新型电动汽车的价格和轻松获得补贴措施也有助于提高车主满意度。超过三分之二的电动汽车车主获得了购买补贴,被认为容易获得补贴的汽车的总体满意度高于被认为有点/很难获得补贴的。

截至2021年12月底,广汽集团6012382021年1至12月的汽车累计销量为21444万辆,同比增长492,完成全年22482万辆销量目标的95
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