尽管汽车拉锯战会对车辆造成重大伤害，但许多车主仍然很享受。而下文中的梅赛德斯-奔驰大G车主，凭借其4.0T V8发动机的支持，准备进行一对二的较量，但结果相当尴尬。近日，网友上传了一段奔驰大G与长城哈弗H9拉锯战的视频。然而，这辆奔驰大G依靠它的大马力，不想欺负哈弗H9，所以他们让两辆H9与它进行拉锯战。随着一声命令，拉锯战开始了，两辆哈弗H9s协同工作，像个孩子一样把奔驰大G拖了回来。梅赛德斯-奔驰大G没有抵抗力，被教导要做人。
据悉，哈弗H9搭载的是2.0T发动机，最大马力224，峰值扭矩385N·m。与梅赛德斯-奔驰G500的4.0T V8发动机相比，它相形见绌，最大马力421，峰值扭矩610N·m，但两款哈弗H9.的动力积累超过了梅赛德斯-奔驰G700的最大马力和扭矩，两款哈弗H9的自重也更重。梅赛德斯-奔驰大G拉锯战的失败是不可避免的。此外，汽车之间的拉锯战与车辆的重量以及轮胎与地面之间的摩擦密切相关，无法评估车辆的动力性能。因此，这种类型的拔河比赛只能由网友欣赏，不能过多解释。
一周IPO动态，覆盖港股、美股、A股。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，波士顿初创公司Lightmatter、哈佛大学和波士顿大学团队宣布合作开展由IARPA资助的研究项目，旨在为自动驾驶汽车开发Lightmatter的“电光子计算”解决方案，
1900/1/1 0:00:00经济观察网记者周菊近日备受业内关注的华晨宝马股权调整终于落地。
1900/1/1 0:00:002月9日消息，近日国家知识产权局信息显示，长城汽车601633注册商标“登陆舰”发生转让移转变更信息，将该商标转让给了比亚迪。
1900/1/1 0:00:002月10日消息，据国外媒体报道，在汽车、消费电子等多领域芯片需求强劲，供应不足的推动下，全球硅晶圆的出货量及销售额在去年也双双创下了新高。
1900/1/1 0:00:00本版制表：毛可馨图虫创意供图证券时报记者毛可馨新能源汽车市场已经开启替代燃油车的进程，全球多国也提出明确的减排目标，在市场和政策的双重压力下，传统车企巨头开始“大象转身”。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航