宝马增持华晨宝马股权至75%正式生效 新合资合同延长至2040年

经济观察网记者周菊近日受到业界关注，华晨宝马股权调整终于落地。2月11日晚，宝马发布新闻稿，称从2022年2月11号起，宝马集团在中国合资企业华晨宝马汽车有限公司的新合资合同将正式生效，宝马集团与其合作伙伴的合资企业有效期将延长至2040年。根据新的合资合同，自2022年2月11日起，宝马集团对华晨宝马的持股比例从50%变为75%，其余25%由宝马中国汽车控股有限公司间接持有。这意味着宝马正式成为华晨宝马的第一大股东，也是第一个控股合资车企的跨国豪华汽车品牌。宝马增持华晨宝马股份的时间比协议晚了两个月。根据宝马与华晨在2018年签署的协议，宝马将在2022年前以36亿欧元的价格从华晨汽车手中收购华晨宝马25%的股份。此前，华晨宝马的股权调整存在许多不确定因素，包括其破产和重组，以及收购中华工厂的障碍。如今，随着靴子的落地，宝马成为第一家在合资持股限制解除后成功增持合资公司股份的外国车企。根据该政策，从今年1月1日起，中国将取消对乘用车制造业外国投资比例的限制，以及同一外国投资者可以在中国成立两家或两家以下合资企业生产类似整车产品的限制。这意味着外国车企不仅可以将股权比例提高到50%以上，甚至实现独资，还可以成立两家或两家以上的合资企业。华晨宝马成立于2002年，当时被国家限制持有外国汽车制造商不超过50%的股份。双方的持股比例为50:50。在接下来的一段时间里，宝马迅速发展，成为上市公司华晨中国的主要利润来源。多年来，除了华晨宝马贡献的利润外，华晨中国一直处于亏损状态。随着宝马股权的增加，华晨在华晨宝马的股息将直接减少一半。对于宝马来说，在控制了华晨宝马之后，它将获得更多的真金白银和发展自主权。提高股比后，华晨宝马将完全纳入宝马集团的财务报表，预计这将对宝马产生数十亿元的积极影响。自2019年以来，中国一直是宝马全球最大的单一市场。此外，随着汽车向智能化和电动化转型，宝马也将中国作为战略重点市场，经常在电动化和智能化等领域布局。在宝马集团向电动化、数字化和可持续发展转型的过程中，中国作为这些领域的领导者，是我们的最佳选择和最佳合作伙伴。宝马集团将继续与中国同行和合资伙伴一起投资，为中国的经济增长和社会发展做出长期贡献， ”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示。值得注意的是，宝马在辽宁的持续投资项目也与新的合资合同一起获得批准。正如承诺的那样，宝马将继续扩大其在中国的产能，引进更多纯电动车型用于国内生产，同时也将不断增加采购人员t在中国的规模。数据显示，2021，华晨宝马在中国的采购总额近330亿元。宝马表示，今年其产能将进一步提高，位于沈阳大东区的现有工厂目前正在进行全面扩建。此外，位于铁西区的一家全新工厂也在建设中。宝马表示，随着产能的扩大，当地生产的车型种类也将进一步增加，并将引入更多纯电动车型进行国内生产。在取消合资持股比例限制后，除了宝马，包括Stellantis、起亚等在内的几家外国车企提高合资持股比例的野心也开始显现。在宝马打响提高持股比例的第一后，值得注意的是其他合资企业的股权将如何变化。

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