中大型轿车群雄逐鹿 看完国产三大天王不再迷恋合资车

对于汽车品牌来说，生产大型汽车既是一个技术门槛，也是品牌实力的体现。目前，只有少数豪华品牌取得了这一成就，而我们自己的品牌除了一些非量产车之外，并没有真正的大型车。然而，在中大型汽车领域，许多车企已经开始布局。如果他们能够顺利站稳脚跟，就相当于品牌实力达到了一个新的水平，成为了一个独立的领军品牌。今天，让我们来看看谁最有希望。

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一

拜迪汉

补贴后售价：2098-27.95万元

作为一家在多种能源类型上都取得成就的汽车公司，比亚迪拥有两款中大型汽车，即汉和e9。e9主要面向高端叫车市场，因此主要关注的是汉族。目前，比亚迪汉提供插电式混合动力DM版本和纯电动EV版本。

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外观采用了两套设计，采用了龙颜家族的脸谱。EV版本的阻力系数仅为0.233Cd，这不仅平衡了美观性和实用性，而且有助于提高续航里程。全系标配12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，内置DiLink 3.0车载电脑系统，功能非常丰富，可以根据不同的应用程序自动旋转。2920毫米的轴距并不是特别突出，实际空间表现与加长轴距的豪华品牌中型车相似，但乘坐舒适性相当不错。

电动汽车版本使用磷酸铁锂刀片电池，总续航里程分别为506公里、605公里和550公里。它可以在0.42小时内快速充电至80%。顶级车型具有前后双电机，可在3.9秒内加速100公里，而其余车型可在7.9秒内加速。DM版采用2.0T发动机和三元锂电池的组合，匹配6速双离合变速箱，标配四驱系统，百公里加速时间4.7秒，纯电动续航里程81公里。

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二

广汽传祺GA8

指导价：15.68-222.68万元

广汽传祺是广汽集团的子公司。由于其国有企业的背景，广汽传祺GA8具有传统的汽车制造思维。广汽传祺GA8完全根据中国人的喜好量身定制。外观看起来稳重精致，没有任何激进的设计，给人一种年轻的感觉，从头到尾都很协调，没有任何缺点可挑。

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内饰的灵感来源于许多奢侈品牌的设计理念，采用了优质材料。除了常见的软质珐琅和皮革外，它还使用了一些翻毛皮来增强质感。这两款高端车型拥有12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏幕。新的ADiGO智能物联网系统在手机附近运行，具有高语音识别率。2900毫米的轴距提供了相对宽敞的后部空间，座椅填充柔软，乘坐体验与日系车相似。

全系标配2.0T发动机和6挡手动变速箱。动力性能比较合理，但油耗比较高。实际测量表明，每100公里不超过10升，需要95号汽油。底盘悬架采用实心材料，前双叉臂和后多连杆悬架，采用大量铝材料铸造，前后配有防侧倾杆，驾驶时底盘感觉相当稳定。

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三

极狐阿尔法S

补贴后售价：25.19万-34.49万元

作为北汽的智能高端新能源品牌，极狐也有大厂背景，目前只有一款中大型车阿尔法S。从外观上看，阿尔法S有点不像中型车，其精致的前部设计从C柱开始变得新颖，保留了三厢车的传统，并具有跨界车的灵活性。

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内饰标配12.3英寸液晶仪表盘和20.3英寸中控屏幕，让你坐在车里，屏幕占据你的眼睛。还配备了常用的地图、音乐等应用程序，使用的材料也非常大方，不会盲目炫耀自己的技能。2915毫米的轴距不如比亚迪汉，但空间利用率不错。后排中间座椅的腿部空间被中央扶手箱占据，只适合两人使用。

全系采用三元锂电池，顶级车型采用前后双电机布局和四驱系统。百公里加速4.2秒，快充0.6小时至80%，慢充15.5小时，NEDC纯电续航里程603公里。如果你觉得这个续航里程不够长，也可以选择续航里程为708公里的单电机版本。阿尔法S还安装了一套发动机声波模拟功能，不仅模拟声波，还能隐约听到模拟换挡的声音。起初，它应该感觉很新鲜，但随着时间的推移，会有一种不和谐的感觉。

采购汇总

由此可见，三家车企在中大型汽车的生产上各有自己的想法。比亚迪的理念是扬长避短，旨在从相对空白的新能源领域抢占市场。韩寒的销售也表明它已经得到了认可，基本上已经站稳了脚跟。传祺的GA8遵循传统路线，是为数不多的使用内燃机的自动驾驶大中型汽车之一。它希望在其工艺和材料所营造的奢华氛围中脱颖而出。极狐阿尔法S将中大型汽车的智能化提升到了一个新的水平，通过与它的好朋友华为的合作，获得了关注和人气。华为HI版的阿尔法S也已开始预售，价格在40万元左右，但能够体验最新技术也是一件很有吸引力的事情。

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标签：汉比亚迪传祺GA8广汽传祺理念

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