乘联会：1月新能源乘用车零售销量同比增132%

2月14日，中国新能源乘用车协会微信公号发布《2022年1月全国乘用车市场分析》。其中提到，1月份新能源乘用车零售额达到34.7万辆，同比增长132.0%，环比下降27.0%。在零售额方面，报告指出，2022年1月，乘用车市场零售额达到209.2万辆，环比下降4.4%，与2021 12月相比下降0.6%。一月份的整体零售趋势良好。报告提到，1月份新能源乘用车批发销售额达到41.2万辆，同比增长141.4%，环比下降18.5%，符合2021 1月份的特点。1月，新能源乘用车零售额达到34.7万辆，同比增长132.0%，环比下降27.0%。环比下降与2021 1月25%的特点基本一致。报告认为，春节前新能源汽车和传统燃油汽车的走势形成了同步加强的特征。春节前首购入门级消费和传统汽车置换的强劲需求，加上新能源汽车的强劲增长，推动了乘用车市场的全面零售增长。在新能源市场方面，报告认为，由于去年年底车辆交付集中，1月初销售表现疲软，但在第二周和第三周出现了明显反弹。总的来说，尽管中国仍存在新冠肺炎疫情的局部病例，特别是集中在以销售新能源为主的北京、天津、杭州和深圳等特大城市，但相对温和的防疫措施并未对居民的出行和购车消费产生重大影响。展望2月，报告指出，由于疫情的蔓延，节后生产、生活和服务业的复苏相对谨慎。此外，冬奥会等重大赛事的保护和控制措施导致2月份汽车市场复苏放缓。但随着中年农民工的回归，汽车市场的结构性复苏面临着良好的机遇。报告还指出，随着新能源补贴的下降和原材料价格的上涨，一些早期型号的价格调整导致订单短暂下滑。春节后，新能源汽车价格的接受度已经恢复，许多新能源汽车仍有前期积压的未交付订单。因此，2月份新能源汽车车型的销量不会受到下滑的明显影响。此外，报告指出，新能源汽车价格的小幅上涨不会影响销量的增长。近期，随着新能源汽车补贴力度的下降和锂矿等基础资源价格的大幅上涨，新能源汽车公司面临一定的成本压力。然而，预计新能源汽车的市场价格不会大幅上涨。车企应该能够化解压力，在2022年继续保持新能源汽车的快速增长。从市场反馈来看，用户对新能源衰落后的价格变化也有一定程度的共识和预期。（中新经纬APP）

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