跨界造车开启“下半场”（车市透视）

最近，索尼、集团汽车、佳能和石头科技等公司宣布了汽车制造业，引发了新一波“汽车制造热”。新能源浪潮在推动汽车行业快速发展的同时，也导致一些新进入者与“资深”车企在造车逻辑上产生分歧，引发业内热议。决定制造汽车的最大动力来自一个由100多人组成的外部团队。该团队精通汽车制造工艺，不仅可以生产价值2000万元以上的汽车，还可以生产价值5万元以下的汽车，包括商用车、物流车等。至于汽车制造周期，国际主要制造商在燃油车时代需要48个月，国内制造商需要36个月，而这个团队可以达到18-24个月。集团汽车首席执行官温伟最近的言论再次引发了业界对跨境汽车制造的讨论。集团汽车方面表示，其首款车型将于今年大规模生产，9月至10月开始预售，2023年交付。然而，理想汽车首席执行官李想并不赞成“快速造车”。他认为创业应该分为三个主要阶段：0-1的验证期、1-10的成长期和10-100的成熟期。这三个阶段对能力和资源的要求完全不同。能力、资源和阶段的不匹配往往是企业失败的根本原因，而控制节奏是对企业家核心能力的要求。中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长张宏告诉记者：由于汽车制造技术的自动化和智能网联化程度不断提高，制造周期比以前明显缩短，新产品的推出周期也明显提前ic混合动力或燃料动力汽车是由数千个部件组成的产品，因此对产品质量的要求越来越高。制造、测试和驾驶等方面的步伐不能仓促，更不能忽视。汽车制造能力对特斯拉来说是一个挑战。根据2021第四季度财务报告，其每辆车的毛利率达到30.6%。2021第三季度NIO汽车和Ideal汽车的财务报告显示，他们的每辆车毛利率约为20%，远高于汽油车。同时，数据显示，2021，小鹏汽车、北欧汽车和理想汽车的交付量均大幅增长，分别交付98155辆、91429辆和90491辆新车。三家新汽车制造公司的成功也吸引了更多的公司进入并分一杯羹。然而，汽车制造是一个重资产行业，NIO汽车创始人李斌曾表示，200亿元是汽车制造的最低门槛。如果资本公积达不到400亿元，将承担重大风险。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔，告诉记者：“目前，跨界车企通常是来自不同行业的龙头企业，资金充裕是一个优势。大多数新进入者起点高，已经有了很高的知名度，拥有一定的用户群体和粉丝。因此，外界对他们的关注和期望也很高正如蔚来、小鹏和理想汽车有不同的哲学一样。索尼的第一辆汽车将利用其独特的电子技术，如传感、人工智能、通信、音频和视频；

佳能将与Tier IV自动驾驶公司合作，不仅开发自动驾驶技术，还将利用其在车载摄像系统和监控系统领域的独特优势。相比之下，新汽车制造公司的领导者是白手起家的电动汽车创新者，他们以前没有汽车制造或互联网和电子产品的开发和生产经验。这些新型汽车制造公司利用互联网开发和生产产品，其技术优势集中在动力电池和智能网联的使用上， “张宏认为。然而，张翔也承认，目前汽车制造的门槛高于预期，跨境汽车制造公司没有汽车行业的经验。与汽车行业相比，大多数公司的主营业务也相对简单，这是他们的劣势。张宏说，ICN已经做出了革命性的汽车制造技术的突破，但无法取代基本的机械制造。互联网可以使汽车智能化，但无法取代车轮、车身、制动系统、照明系统、空调系统等硬件。因此，如何控制汽车制造是新进入者必须面临的严峻考验。一些新车制造商与传统汽车制造商合作并委托制造，这是一个稳定且具有成本效益的选择。如果他们重新开始，将给汽车制造周期、质量和成本带来巨大压力。新进入者需要具备差异化优势。今年是多辆新能源汽车集中交付的一年，国产品牌占据显著优势。国外品牌正试图扭转颓势，进一步完善产品布局，新能源汽车市场的竞争将更加激烈。业内人士普遍认为，市场留给新进入者的机会和空间是有限的。那么，新进入者应该选择什么技术路线呢？未来我们应该布局哪些细分市场，才能有更好的获胜机会？张翔表示，“除了纯电动汽车外，插电式混合动力汽车、油电混合动力汽车等技术路线都受到行业青睐。只要数量充足，实现规模经济，就可以盈利。补贴下降后，即使与纯电动汽车站在同一条线上，仍有竞争优势。“张宏认为：细分市场可能分为两种布局：价格区间和技术区间。特斯拉、NIO和理想汽车的价格在30万元以上，比亚迪的价格在15万至30万元之间，小鹏和Nezha的价格在10万至20万元之间。五菱宏光MINI和欧拉的价格将在10万元以下共存。技术区间将取决于汽车的优势智能驾驶和智能连接对于企业来说，利用他们的优势很重要，这些优势很容易被现有的领导者忽视，但对用户来说很有价值。例如，特斯拉早期的三电系统能力、NIO的用户服务能力、小鹏的智能驾驶能力，以及理想汽车在面对家庭用户群体方面的产品能力。“李想认为，小鹏汽车、理想汽车去年，蔚来汽车占据了各自细分市场的3%左右，这要归功于此。在张宏看来，追求差异化是汽车制造业的必要举措，有实力和优势就能赢得市场的青睐。汽车在机械制造领域也很相似n在智能网联领域追求差异化，开发和引入不可替代的功能，以满足市场的多样化需求

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