新能源汽车产业开年势头盛

近日，由AutoX创始人肖建雄控制的Alex在风险投资融资对接会上展示了汽车融资计划和发展计划，但没有透露更多细节。据了解，这是新能源汽车公司低调融资、加速入场的一个缩影。许多业内人士担心，这将加剧无序竞争，造成资源浪费。参赛者的数量继续增加。2021，新能源汽车销量激增，达到352.1万辆，较2020年的136.7万辆增长近160%；预计2022年销量将突破550万辆，巨大的市场潜力将继续吸引科技、互联网等企业进入。企查查搜索结果显示，近10年来，全国新增新能源汽车相关企业近27万家，近三年增长尤为强劲。其中，2021新增企业11万多家，同比增长126.45%；

2022年前20天，新增5232家新能源汽车相关企业，其中注册资本超过5000万元的114家。与此同时，自2020年以来，新能源汽车公司的股价上涨，吸引了各种来源的资本进入。5G、大数据、新材料、新设备等技术加速与汽车行业的融合，竞争日益激烈。融资应遵循产业发展的规律。索隆汽车产业投资银行平台创始人贾永选表示，如果一家公司抱着观望的心态进入市场，必然会缺乏信心，导致退出或资源浪费。近年来，有许多高调的入局者悄然退出，比如拜腾单车破产重组、恒大高调造车商即将破产、流浪者汽车稍纵即逝、知豆汽车被法院拍卖等。一些汽车公司勉强生存，也面临着许多困难。贾永选告诉记者，新能源汽车是资本密集型和技术密集型产业，风险投资融资是市场经济的一个特点。但要遵守产业发展规律，具有独特的竞争优势，有更好的可操作性和落地性。同时，从外部来看，有必要进一步提高新能源汽车的投资准入，合理引导社会资本。避免盲目烧钱。2021，新车制造商的市场增长率一度超过汽油车，成为投资热点。业内人士表示，基于电动化的新能源汽车需要在其动力系统中打下坚实的基础。同时，电池公司应加强研发，提高产品性能，提高电池与整车的兼容性，开发通用的安全技术解决方案。事实上，早在2020年，国务院办公厅就在《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》中将“电池技术突破行动”作为新能源汽车核心技术研究项目的重中之重，要求构建动力电池高效循环利用体系。记者走访发现，许多消费者对新能源汽车的关注主要集中在安全性、电池性能、充电站布局等方面。车主范先生表示：“绿色环保的新能源汽车仍然省钱，这确实是好事。如果我们能够解决长途旅行里程和收费问题，三、四线城市的接受度将大大提高。”国家市场监管局最近透露，2021，新能源汽车被召回229次，涉及198万辆汽车，84%的汽车因发动机、电子和电气部件缺陷而被召回。对此，河南省新能源商会会长刘东晓表示，告诉记者：“新能源汽车的安全性能、创新能力、技术支持和市场认可度至关重要。行业的发展需要建立统一的评估标准，完善自动驾驶的安全监管体系。从进入和制造汽车的角度来看，有必要加强资本审查，避免投机和投机“随着新能源汽车补贴的减少以及碳峰值和碳中和目标和要求的细化，盲目投资不利于新能源汽车智能联网竞争下半年的高质量发展。汽车制造业也需要走科技之路，避免走‘共享’的老路“单车”，这只是简单地复制或盲目地烧钱。”贾永选指出。

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