坦克500将推迟上市？长城汽车：试驾还没开始，谈上市有点儿太早

经济观察网记者王帅国半个月后能否如期上市？最近，关于长城汽车（601633）新坦克500可能推迟上市的猜测开始在潜在车主中传播。我听说坦克500流产了，但由于一些小的技术问题，它将推迟到三月底。”“流产的可能性不大，让我们推迟。”在长城坦克500爱好者的一个交流群里，一些网友不断讨论这个话题。在其他汽车社交媒体平台上，一些潜在车主也表达了他们的担忧。对此，经济观察网记者向长城汽车求证坦克品牌，相关人士回答：“前段时间，网上有消息称坦克500将于3月4日上市，但官方一直没有这么说。我们计划在3月初上市，但具体时间还没有，也没有时间推迟。”对于产品上市的节奏，上述长城内部人士坦率地表示，“通常的产品节奏肯定是先试驾，现在我们甚至还没有开始试驾流程。我觉得讨论发布有点为时过早，必须先进行试驾。试驾开始后，发布的速度可能会相似。500坦克是长城汽车于2021推出的第二款越野品牌坦克，定位为中大型豪华越野SUV。2021广州车展期间，Tank 500在全国范围内进行了预售，提供三种版本：商务版、运动版和定制版。它还提供5座和7座车型，预售价格从33.5万元到39.5万元不等。当时，坦克品牌推出的第一款车型坦克300已经在中国掀起了一股越野车销售的小浪潮，坦克500也因此受到了很多关注。坦克500作为坦克品牌商务豪华系列的首款车型，旨在以“时尚硬派SUV”的品类定位，突破中国高端越野SUV市场的天花板。从预售价格来看，它已经赶上了三菱的进口帕杰罗，甚至接近了吉普的进口牧马人和一汽丰田普拉多等老牌硬派越野车的价格区间。与老款硬派越野车相比，坦克500延续了长城汽车的性价比优势，在提高车辆智能化、降低越野难度系数方面下了很大功夫。在那些想尝试越野但缺乏专业技能的消费者中引发了一波爱的浪潮。据悉，自预售开始以来，坦克500就出现了“订单爆棚”的情况。随后，一些在线交易平台上出现了订单被大幅加价出售的情况。因此，坦克500可能推迟发射的消息引起了相当大的关注。长城坦克500爱好者交流群中一位“准车主”提供的截图显示，“坦克通讯员”曾告诉消费者，“初步计划在2月中旬推出全国媒体试驾，3月初推出”。目前，媒体试驾活动似乎已经推迟。Tank 500未能按原计划在2月中旬开始试驾，以及核心短缺危机的持续是消费者担忧的两大原因。毕竟，长城汽车的另外两款热门车型欧拉黑猫和白猫刚刚宣布，由于芯片短缺、零部件供应以及国家补贴下降，他们将停止接收新订单。此外，北京一家魏派4S店的销售人员告诉经济观察网：“坦克500还没有到店，我们店也没有收到任何通知，所以到货时间不确定。”因此，看起来坦克500的上市速度可能会晚于公司3月初制定的初步计划。在预售期间，结果相当令人印象深刻，但我们没想到它们在内部会这么好。因此，领导层提高了对这款车的要求，并进一步提高了该车型的一些标准。上述长城内部人士表示，“因为长城此前从未制造过价值30万元左右的汽车，所以在这段时间内，长城在标准上又做了一次改进，并主要专注于这项工作。由于担心损害坦克500的声誉，坦克500必须肩负起长城的高端之路……

一位对坦克500感兴趣的消费者表示。坦克品牌的突然出现，确实为长城汽车的高端之路提供了新的突破。在哈弗品牌成功引领中国SUV市场崛起后，魏建军开始为长城寻找销量增长的新引擎。2016年，它推出了中国豪华SUV品牌WEY，由1600多人的国际研发团队历时四年打造。然而，魏牌的发展经历了一段“前高后低”的时期，近两年来，其发展遇到了瓶颈。2020年，威牌坦克300在广州车展发布后，市场反应激烈。2021 4月，长城汽车宣布坦克品牌独立。2021全年，坦克300的交付量达到84588辆，坦克品牌在中国越野车市场占据了50%以上的市场份额，在中国艰难的越野车市场上稳居榜首。坦克500的推出也延续了长城汽车在越野市场的关注。据上述长城内部人士透露，截至目前，坦克500的预售量约为2.7万辆。然而，在汽车之家平台上，多名坦克500的预订者表示，他们的排数超过了30000。坦克500预售的火爆显然给坦克品牌带来了很大的压力。毕竟，与坦克300相比，500已经涨到了30多万元的价格区间。坦克品牌能否继续推出满足市场的产品，决定了它能否顺利成为中国品牌在高端越野领域的代表。

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