昨天晚上，长城威品牌摩卡DHT-PHEV正式上市。新车是魏派的旗舰车型，共推出两款车型，售价分别为29.5万元和31.5万元。
在新闻发布会上，魏派首席执行官李瑞峰也承认，魏派的营销工作不是很好，因为他们显然有好的产品，但没有推广。
紧接着，他还对前一段时间大喊“我不明白为什么要买一辆汽油车？”的汽车公司创始人表示钦佩，称赞他高超的营销技巧。
造车新势力成功地用社会心理学的结构和优越感掩盖了有轨电车的内在缺陷，用大众社会学中互联网用户设计的构建掩盖了技术的不足，并通过努力表现得好来掩盖他们的尴尬。
事实上，当人们回归理性视角时，许多互联网汽车制造商、新动力汽车制造商，甚至传统豪华高端品牌都没有解决用户焦虑。
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对于长城威品牌的摩卡DHT-PHEV车型来说，它是解决当前中国消费者用车焦虑的完美方案。
Mocha DHT-PHEV两轮驱动版本配备了容量为39.67kWh的动力电池。远程版本的纯电动续航里程为204公里，是中国纯电动续航距离最高的插电式混合动力车型。油耗仅为5.55L/100公里，综合续航里程为1000+公里。
四驱性能版车型在后桥增加了135kW的驱动电机，0-100加速时间为4.8秒，在国内同类车型中几乎无人能及。
此外，他还高度评价了长城汽车（601633）的DHT混合动力技术。李瑞峰宣称，“魏牌智能DHT混合动力技术是世界上最好的新能源技术”，“与蔚来、小鹏等使用其他技术路线的产品相比，DHT混合技术可以实现对蔚小理的吊打。”
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