随着去年新能源汽车的爆发，国内动力电池产业链开始集体受益，上游原材料价格集体上涨。然而，这也给电池制造商和主机制造商带来了相当大的压力。
此外，市场上也有锂电池产业链减产的报道，中下游对价格上涨表现出阻力，呼吁保持生态平衡，加快国内锂资源勘探开发。
3月9日消息，电池级碳酸锂价格持续上涨，近期报价超过50万元/吨。中游电池工厂的成本压力巨大，许多国内电池工厂不购买或接受订单来应对碳酸锂价格的飙升。
对此，有媒体已向多家电池制造商求证，宁德时代（300750）回应称“不存在这种情况”。亿纬锂能（300014）表示“目前排产正常”。国轩高科（002074）表示“下游供应仍有正常保障”。比迪没有回应此事。
作为锂矿龙头，赣锋锂业（002460）相关负责人表示：“目前不存在电池厂不进货的情况，生产线处于满产满销状态
此外，根据新伦锂电池的数据，3月2日，国内电池级碳酸锂价格突破50万元/吨，较年初上涨约67%。从1月份的30万元/吨涨到40万元/顿用了一个月的时间，而从40万元／吨涨到50万元／顿只用了大约20天的时间。
有一种业内观点认为，目前异常高的锂价格存在炒作因素。碳酸锂其实紧而不缺，价格高是人为恐慌性购买造成的，有些厂家提前囤货，有些经销商囤货
如需转载，请注明出处：快科技
话题标签：电池比亚迪-宁德时代
标签：比亚迪
新一轮成品油调价窗口开启已于3月3日24日开启，全国来看，92号汽油每升上调02元。
1900/1/1 0:00:00国内汽车市场销量持续增长，但汽车行业产能与销量不平衡问题也逐渐凸显。
1900/1/1 0:00:00“等等党彻底输了”，辛辛苦苦工作一个月，准备去买车，结果发现车价涨了1万元，工资还没有涨价高，目前国内的新能源汽车市场就出现了这样的尴尬局面，“油价与电动车价齐飞”。
1900/1/1 0:00:00尽管今年2月车市主观受补贴退坡和原材料零部件涨价掣肘，客观受春节假期和疫情反弹影响，但新能源车销售势头依旧良好。
1900/1/1 0:00:00提及到名爵品牌大家一定不会陌生，源自英国的跑车品牌，随着英国汽车工业落寞，这个品牌来到了中国上汽，在上汽并没有涅槃重生，而是坚持着自己的运动稳步前进，今天这辆车就是来自名爵MG5天蝎座。
1900/1/1 0:00:00新浪科技讯北京时间3月10日上午消息，日前，威马汽车创始人沈晖发文称：95号汽油跑步进入9元时代，按照加油50升计算，要花费超过450元。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航