今天315，关于宝马烧机油的投诉量最近也明显增加，吸引了许多车主和网友的关注。
据介绍，去年年底，许多宝马车主发现发动机机油消耗过快，在一缸和二缸火花塞上发现了明显的油污。发动机气缸中的积碳也相对严重。在汽车投诉网站上，关于宝马烧机油的投诉数量也迅速增加。
今天，宝马车主发布了一份联合报告信，报告了宝马车型烧机油的问题：
我们是宝马3系、5系、6系、X3和X4的车主。我们已经联合报告了宝马旗下多个车型和我们购买的宝马汽车存在严重的烧油缺陷。
缺陷车型包括：宝马3201i、宝马325i、宝马330Li、525i、530li，以及所有B48tu发动机的发动机型号：B48B20A、B48B20B、B48B20C、B48B20D。
缺陷车型年份：20和21车型。缺陷情况：机油积碳严重，火花塞积油，判断油气分离器失效，导致机油渗入燃烧室燃烧。我们还将在未来向国家市场监管总局提交信息。
我们是宝马的病人，机油熏黑了蓝天白云，也熏黑了所有热爱宝马的消费者的心。在我们解决烧机油的问题之前，我们希望大家尽量不要购买上述相关车型的汽车。我希望全国媒体和消费者能够帮助我们。
我们是一群哭哭啼啼的病马，每天在燃烧机油的群体中讨论哪种燃料有效。燃烧机油已经成为我们的日常生活。
此外，根据之前的报道，一些宝马车主声称，他们在4S店的日常保养中，在没有通知车主的情况下，给自己的汽车添加了额外的机油，添加这些额外机油的费用由车主承担。
宝马的发动机没有机械油尺，它是一个电子油尺，电子油尺不显示多余的机油，只显示最高油位。
车主确认，如果添加5.25L后消耗了0.5L的发动机机油，机油尺会下降到3/4的位置。但如果添加5.75L的机油，则需要1L的机油才能显示1格机油。
所以很多车主只是简单地看一下自己的电子机油尺是否脱落，来判断自己是否在烧机油，这是不准确的，直接被官方增加机油所。
宝马尚未对此事作出回应，今后将保持警惕。
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