对于潜在的特斯拉车主来说，“等待方”完全输了。3月17日、3月15日和3月10日，特斯拉在八天内三次提价，Model Y性能版最高涨幅达3万元。
面对巨大的涨幅，一些之前下单的车主产生了成为“黄牛”的想法，通过转移订单来赚取差价。毕竟，一个月的辛勤工作工资增长可能没有特斯拉那么多。
据介绍，近期，特斯拉、小鹏、极氪等汽车的大量订单在各个二手交易平台上被加价转让。根据取车周期和订单价格，这些车辆的价格上涨了数千至数万元。
其中，一位转让特斯拉订单的车主向媒体介绍，他正在转让Model Y后轮驱动版本。他在去年年底以28.1万元的价格下了订单，目前该型号的价格为31.69万元，差价高达3.6万元。
他将订单定价为15000元，这意味着扣除已经支付的1000元定金后，他可以赚取14000元的差价。
他本来打算用自己的车，但看到这么大的差价，他很感动。他转过身来，好像在赚外快，但他没有转过身来使用自己的车。
事实上，特斯拉也明确禁止，该系统不支持盈利的“转让订单”。然而，车主的行为并不是真正的转让订单，而是“二手车转让”。
一位接近特斯拉的人士向媒体透露，特斯拉不支持客户转单，店员也知道很多来取车的客户同时办理转单手续，但这不是特斯拉能做到的。毕竟，买卖是免费的，买卖双方都是正常的二手车交易，没有违规行为。
通常，车主和卖家在提车当天，当场为买家办理过户手续，相当于买了一辆全新的二手车。同时，特斯拉不像理想和蔚来那样拥有“第一所有权”，买家也不会有任何相关损失。
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