乘联会：3月狭义乘用车零售预计158.0万辆，同比降10.4%

3月24日，乘联会发布预测称，3月狭义乘用车零售量预计达到158万辆，同比下降10.4%。乘联会指出，总体而言，3月疫情对车市的影响更为明显。自3月以来，新冠肺炎已在许多地方传播。截至目前，已有20多个地级市在全部或重点地区实施静默管理措施，近30个地级市确定了中风险地区，对正常汽车生产和销售产生了重大影响。初步估计，每月销售损失约为20万辆。新能源市场方面，近期锂电池原材料价格上涨，部分头部车企进一步上调指导价。不过，从终端业绩来看，销售并未受到明显影响。预计本月新能源市场将继续保持三位数的同比正增长，渗透率有望创历史新高。

汽车制造商3月前三周的销量和第四周的预期情况基于中国汽车工业协会的数据。根据中国汽车工业协会的数据，主要制造商第一周和第二周的日均零售额同比分别为-13%和3%；在多个地区的疫情影响下，由于生产放缓和终端门店关闭，汽车市场在第三周出现了同比29%的大幅下滑。预计市场将在第四周复苏，在月底势头的推动下，同比下降约10%。总体而言，预计3月份零售额将达到158万辆。据中国汽车工业协会分析，从宏观环境来看，今年1-2月社会消费品零售总额同比增长6.7%，其中汽车类同比增长3.9%。消费市场仍保持复苏趋势。中央“稳增长”政策持续显现成效，宏观经济政策力度增强。整体经济环境对汽车市场起到了稳定和支撑作用。中国交建还表示，新能源市场渗透率居高不下，终端需求强劲。国家还在政策层面继续鼓励新能源市场的发展，以进一步保持汽车市场的受欢迎程度。中国汽车流通协会最新调查结果显示，2月份汽车经销商综合库存系数为1.85，较上月增长26.7%。芯片交付周期也呈下降趋势，整体供应有所改善，但库存结构有待进一步改善。

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