比亚迪DM-i超级混动系统仍然供不应求，谁也没想到在这样的背景下，比亚迪仍然会首次提供DM-i超级混合动力，而第一家顺风车公司仍然是名不见经传的创维汽车。
3月22日，创维汽车发布了创维HT-i车型的官方图片，并宣布开始预售。新车最大的亮点是比亚迪的DM-i插电式混合动力系统。
搭载小云插电式混合动力1.5L高效发动机，热效率43.04%，最大功率81kW，峰值扭矩135N·M，采用EHS电混系统动力总成。
新车官方公布的纯电动续航里程为200公里，综合续航里程为1267公里，最低油耗为5.3升/100公里。
对于搭载比亚迪DM-i超级混合动力的创维汽车，有网友认为，创维集团总部和比亚迪总部均位于深圳，可以认为是对该地区姊妹公司的帮助。
据悉，2010年，黄洪生在南京成立了凯沃集团，次年收购重组了有限公司。
在控制南京金龙之后，凯沃集团将重心从传统的中国公交车转移到了新能源汽车上。2017年，凯沃正式进入乘用车市场；2020年11月，凯沃首款纯电动中级SUV天美ET5正式发布。
2021 3月26日，凯沃新能源汽车集团与创维集团签署商标转让协议，凯沃集团正式获得11个标有“创维”和“创维“的商标。商标转让完成后，凯沃新能源旗下的天美汽车品牌正式更名为“创维汽车”。
黄宏生使用创维商标进入新能源汽车市场。首先，他想利用创维的品牌影响力，迅速抢占新能源汽车市场；其次，在创维现有电视等家电业务增长乏力的背景下，汽车业务赛道的扩张旨在增加业务规模。
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