镍之后竟然是它？预言家马斯克又有想法：特斯拉正在研发新的锰电池

财联社3月25日消息，特斯拉近日又有新动作！根据最新消息，马斯克表示，特斯拉已经看到了锰基正极在电池化学中的潜力。特斯拉一直在探索在电池中使用更多的锰。在2020年的特斯拉电池日上，马斯克表示，“使用三分之二的镍和三分之一的锰作为正极相对简单，这将使我们在使用相同数量的镍的情况下将电池容量增加50%以上

作为新能源汽车领域的领军者，马斯克的这句话经常触动市场的神经，无论是以投机的名义，还是以价值的名义。2021，由于马斯克的话，沟沟硬币在短时间内暴涨了800%。然而，今年3月初，伦敦LME交易所的镍价飙升，连续两天最高涨幅接近250%。这甚至差点导致国内青山控股被外国巨头强行收购。截至3月25日，上海国内镍期货在3月24日晚间交易中创下281250元/吨的历史新高，两年内涨幅达200%，这也证明了强劲的需求。继镍之后，锰能否成为下一个经过验证的商品？与市场上众多的分析师相比，马斯克是真正的预言家吗？

事实上，在当前新能源汽车领域，最常用的锂离子电池是磷酸铁锂和三元锂电池。这两种电池只有不同的正极材料，而公众不熟悉的锰能给电池带来什么特性？尽管锰相关电池尚未在新能源汽车中得到广泛应用，但目前许多常见的电动自行车都使用锂锰氧化物电池。锂锰氧化物电池目前不用于电动汽车动力电池的原因是其能量密度低于磷酸铁锂和三元锂电池，并且在循环寿命方面也存在一些不足。然而，锂锰氧化物也具有同样突出的优势，锰酸锂电池的成本低于磷酸铁锂电池，后者处于锂离子电池成本的最低端。它可以有效地控制电池的成本，并且在快速充电性能方面具有非常好的性能。在安全性方面，锰酸锂电池位于磷酸铁锂和三元锂电池之间。然而，此前许多与电动自行车火灾有关的事件都是由非法改装和使用电池引起的，这不是锰酸锂电池需要携带的问题。最后，考虑到锂、镍等商品价格飙升，导致动力电池成本持续上升，今年主要新车制造商已多次提价。如果马斯克的想法不是没有根据的，因为锰的价格和成本相对较低，如果它能真正商业化，对消费者来说可能也是一件好事。

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