就在特斯拉柏林超级工厂即将于周二开业之际，大众汽车集团周一宣布了一项71亿美元的投资计划，以加快抢占北美电动汽车市场的步伐，并扩大其在特斯拉后院的影响力。大众汽车周一宣布，计划在未来五年内向北美的电动汽车项目投资71亿美元，目标是到2030年在当地推出25款新型电动汽车，到2030年，其美国汽车销量的55%是纯电动汽车。该计划包括准备从今年开始在田纳西州查塔努加的工厂生产电动汽车，包括ID.4 SUV的组装，零部件主要来自地区供应商。ID.4对大众汽车的成功至关重要，因为预计它将在大容量紧凑型跨界车市场上与特斯拉的Model Y竞争。该公司还将升级其在墨西哥普埃布拉和西劳的工厂，以便在2025年前开始生产电动汽车、电机和相关零部件。大众汽车在北美的投资计划是其2021 12月宣布的更广泛的五年全球支出计划的一部分，该计划为电动汽车、混合动力汽车和数字化项目拨款980亿美元，包括建造电池工厂和与电池材料供应商建立伙伴关系。
继“芯片荒”后，上游原材料短缺加剧了新能源汽车生产的成本压力，包括比亚迪、特斯拉、小鹏、哪吒、欧拉等车企，纷纷宣布旗下电动汽车涨价。
1900/1/1 0:00:00贝壳财经记者专访上海车展维权女车主。新京报记者祁明远摄拿到事故发生前的完整原始行车数据，这成了张女士一年来的念头。她口中的“完整”并不局限于时间。
1900/1/1 0:00:00据小迪快报消息，近日，比亚迪在哥伦比亚的汽车经销商MOTORESYMAQUINASS
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯偏振，即光振动的方向，可以提供许多与之相互作用的物体的信息，从大气中的气凝胶到磁场。
1900/1/1 0:00:00受电池上游原材料价格波动，国内新能源整车企业，面临较大的成本上涨压力，国内一众车企近段时间选择集体涨价。
1900/1/1 0:00:00受芯片短缺、供需失衡以及通货膨胀导致，美国的汽车市场价格出现罕见暴涨，一些二手车甚至出现了“价格倒挂”的罕见现象。
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