据外媒报道，驾驶辅助和全自动驾驶汽车的3D视觉技术供应商NODAR宣布其多摄像头3D视觉技术获得专利。NODAR的解决方案通过部署高性能计算机视觉软件，使配备L2+和L3乘用车、L4自动驾驶卡车和机器人出租车的ADAS更加安全。这种新的传感器解决方案采用了专利软件算法，使独立安装在车辆上的多个摄像头能够保持协调和一致性，使车辆能够随时全面了解周围环境。
NODAR的“非刚性立体摄像机系统”专利申请描述了该系统如何跟踪两个或多个摄像机之间的相对运动，并可以保持相对校准，无论摄像机位置振动、快速或慢速移动。由于工厂校准是自动的，因此制造过程也得到了简化，无需手动校准。NODAR首席执行官兼创始人Leaf Jiang博士表示， “在过去的十年里，计划投产约2.5亿辆半自动驾驶汽车或全自动驾驶汽车。这些汽车需要可靠的3D信息来做出安全驾驶决策。3D传感器需要能够实时工作，具有足够高的分辨率来识别危险障碍物，还需要满足市场定价要求。这些因素至关重要为了满足这些需求，NODAR重新构想了经过验证的立体视觉技术。我们很高兴这项专利被授予，我们的算法不仅满足了汽车的性能和价格要求，而且为我们提供了坚实的知识产权基础NODAR新获得的专利Hammerhead？3D视觉技术是自动驾驶和ADAS发展中的一个重要安全组件。通过在车辆上独立安装两个或多个摄像头，Hammerhead可以比较每个摄像头的图像，并实时对距离车辆1000米的场景中每个像素的距离进行三角测量。Hammerhead系统不仅具有长测距范围，还提供超精确的测距，并已被证明可以在距离车辆150米处检测到小到10厘米的障碍物。Hammerhead的远程精确测距性能为车辆提供了更多的反应时间来做出安全的路线决策。董事会成员、汽车安全专家、前宝马汽车安全副总裁Klaus Kompass表示， “NODAR系统标志着向更安全的自动驾驶迈出了重要一步。其极其精确的遥感性能使自动驾驶汽车能够检测其他系统可能错过的障碍物。最重要的是，该系统可以使自动驾驶车辆检测到如此遥远的危险物体。即使是高速卡车也有足够的反应时间来避免碰撞。这是不可接受的生命的进步
财联社讯，在股价较近期高点下跌了10以上后，全球最大的汽车生产商丰田汽车在周三3月23日宣布了一项1000亿日元约合826亿美元的股票回购计划。
1900/1/1 0:00:00中新经纬3月23日电据深圳市商务局官网消息，为贯彻落实《深圳市关于加快建设国际消费中心城市的若干措施》，支持消费者通过“以旧换新”方式购买小汽车，
1900/1/1 0:00:003月27日，有网友曝光了一张小鹏G9的内饰图，值得注意的是，这也是该车自去年发布后首次流出较为高清的内饰谍照。
1900/1/1 0:00:00中新经纬3月28日电题：12月中国汽车出口同比增七成作者崔东树全国乘用车市场信息联席会秘书长自2021年以来，伴随疫情对全球经济各方面的深入影响，中国汽车产业链的韧性优势充分体现，
1900/1/1 0:00:00新浪科技讯北京时间3月29日早间消息，据报道，美国公路交通安全管理局的前官员近期透露，监管机构与特斯拉CEO埃隆马斯克就安全和产品召回等问题进行的一些对话变成了“相互咆哮的比赛”。
1900/1/1 0:00:00提起三缸发动机，很多人都是望而却步的，导致无数搭载三缸发动机的车型销量惨淡。如今，很多品牌发现了这一点，终于开始“改邪归正”了。
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