3月28日,中国知网:1-2月,中国汽车出口同比增长70%。全国乘用车市场信息联席会议秘书长崔东书撰稿人充分展示了2021以来中国汽车产业链的弹性优势,并伴随着疫情对全球经济各方面的深刻影响。近两年来,中国汽车出口市场呈现出强劲的增长趋势。根据海关总署数据,2021,中国汽车市场出口销售额为213.8万辆,同比增长102%。2022年1-2月,中国汽车市场出口销量48万辆,同比增长70%。目前,中国对欧洲发达市场的汽车出口取得了重大突破。新能源汽车是中国汽车出口的核心增长点,改变了中国汽车出口长期依赖亚非等欠发达国家的被动局面。具体来看,2020年,中国出口新能源汽车22.3万辆,表现良好;2021,这一数字达到58.8万台,出口业绩继续加强;2022年1-2月,中国新能源汽车累计出口16.5万辆,新能源汽车继续保持强劲增长态势。
数据来源:海关总署。作者整理了2013年至2015年的数据。在全球经济表现持续低迷的背景下,2016-2020年中国汽车出口增速保持逐步企稳向好的趋势。目前,中国汽车的月出口量仍保持在10万至15万辆左右。数据显示,2020年全年,我国汽车出口销量达到105.9万辆,同比下降13.1%。2021,受疫情影响,我国轿车出口销量增长102%,达到213.8万辆。2022年,中国汽车出口开局良好。1-2月,汽车出口量达到48.3万辆,同比增长70%,如此高的增速在行业历史上是罕见的。
数据来源:海关总署。笔者整理了月度趋势发现,近年来,中国汽车出口仍呈现季节性特征,呈现“夏季开始上升,随后是过山车式的高峰和下降”的过山车趋势。然而,2021,整个行业呈现爆炸性趋势,中国汽车出口趋势也发生了显著变化,呈现持续上升趋势。我认为,在疫情的持续冲击下,全球海外供应链问题持续频繁发生,中国汽车行业借此难得的机会不断发展,最终表现为出口的持续强劲。这表明中国汽车产业的全球竞争力正在显著提高。目前,中国的新能源汽车主要出口到英国、澳大利亚和比利时等国家,这已成为中国汽车出口的一大亮点。2022年1月至2月,中国共出口16.5万辆新能源汽车,与中国整体汽车出口量相似。新能源汽车出口表现持续走强。其中,国外乘用车的新能源渗透率已达到40%左右,远高于国内水平。(中新经纬APP)本文由中新经纬研究院选编。入选作品的版权归中新经纬所有。未经书面授权,任何单位和个人不得转载、摘编或者以其他方式使用。所选内容中涉及的观点仅代表原作者,不代表《中国新纬度》的观点。责任编辑:李慧聪
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