去年是新能源汽车爆发的一年。2021全年，中国新能源汽车零售额达到298.9万辆，同比增长169.1%，创下国内新能源汽车历史最高销量纪录。
在新能源汽车爆发的同时，渗透率也有所提高。1月至12月的渗透率为14.8%，比2020年的5.8%有了显著提高。
在最近举行的“中国电动汽车百人会论坛”上，长安汽车（000625）董事长朱华荣表示，“随着新能源汽车的加速，中国燃油车市场的竞争将更加激烈
2021，传统燃料汽车市场目前有85个品牌，其中34个品牌的月销量不足1000辆；9个品牌已经消失。未来3-5年，80%的中国燃油车品牌将“关停转型”
然而，在当前的全球汽车市场中，燃油车仍然占据主导地位。原工业和信息化部部长、中国工业经济联合会会长李毅中表示，提高燃油车的经济效率仍然是减少碳排放的主要手段。李毅中表示，预计到2030年，汽油动力汽车仍将占中国汽车保有量的80%。
国家信息中心副主任徐长明也表示，目前电动汽车还没有完全覆盖燃油车的基本特性。如果没有特别革命性的技术突破，电动汽车就无法完全快速地取代燃油汽车。在很长一段时间里，两者是竞争性的，而不是替代性的。
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