在近期因疫情封城的城市中，上海和吉林都是中国汽车产业的重要地区。吉林已率先复工复产，红旗汽车已开始复工复产。
据中新社报道，4月16日，吉林省政府新闻办公室召开吉林省疫情防控工作第37场新闻发布会。吉林省工信厅副厅长宋晓辉介绍，汽车产业是吉林省重要的支柱产业，率先实现复工复产具有重要意义。
红旗玉山工厂已率先复工复产，首批47家供应商也同步复工复产。其他主机厂已提前做好复工准备，将分批有序恢复生产。
4月14日，小鹏汽车创始人何小鹏在其社交媒体上发文称，如果上海及周边地区的供应链公司仍然无法找到一种动态的复工复产方式，那么中国所有汽车工厂可能不得不在5月关闭并停产。
余承东表示，如果上海不能复工复产，所有涉及上海供应链的科技/工业行业将在5月后全面停摆，尤其是汽车行业！经济损失/成本将是巨大的！从4月中旬开始，由于上海和其他地区的关闭，一些公司已经开始关闭供应链。
据《证券时报》报道，中国汽车工业协会副秘书长、中国汽车工业经济技术信息研究所所长陈世华在接受采访时表示，“不存在这种绝对的可能性，只能说可能会出现大规模停产。
尽管大多数车企在零部件补货中断的情况下，依靠库存维持正常生产的时间有限，但每个生产企业供应链的具体情况各不相同，也存在寻找替代渠道补充零部件等生产资源以实现正常生产的可能。
但是，如果上海、吉林等城市不能长期复工复产，肯定会对中国汽车行业产生负面影响。
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