长安汽车集齐6个品牌，如何玩转多品牌成巨大考验

4月13日，在2022长安汽车（000625）全球合作伙伴大会上，长安汽车董事长兼党委书记朱华荣宣布，长安将推出一个新的数字纯电动品牌——深蓝汽车，同时介绍企业新构建的品牌体系。此外，长安将把原来的UNI中高端产品系列升级为独立品牌。除了发布的纯电动智能高端品牌阿维塔、长安品牌、欧尚品牌和开诚汽车，长安汽车已经形成了由六个品牌组成的全新梯队。在同一行业中，独立车企向多个品牌发展已经不是什么新鲜事了。在长安汽车之前，吉利、长城、比亚迪、上汽等几大自主车企集团均发布了5-6个品牌，覆盖乘用车、商用车、新能源等不同细分市场以及中低端、高端市场。然而，从品牌建立过程来看，长安汽车在推出多个品牌方面一直比较保守和犹豫。UNI中高端产品系列于2020年首次推出，直到现在才正式宣布升级为品牌。新的高端品牌Avita花了三年时间才公开发布，直到2021。回顾长安汽车品牌体系的变化，这与企业转型的阶段性发展有关。长安汽车的转型始于2017年，内部称为“第三次创业创新计划”。2018年4月，长安汽车首次公布了长安品牌、欧尚品牌、开诚汽车、新高端品牌等四个品牌的体系。当时，吉利和长城等私人汽车公司已经率先在中国开发了多个品牌，推出了领克和蔚来品牌。长安的UNI序列也被视为承担着品牌高端发展的任务，就像领克和魏派一样。但最初，UNI保持了自己的产品序列，尽管早期有人呼吁UNI在行业中独立。直到去年，长安才开始为UNI Service准备独立分销商体系，并决定走自主品牌的道路。最值得注意的特点是增加了深蓝汽车品牌。深蓝汽车是长安新能源科技公司推出的一个新品牌。在长安体系内，未来的新能源业务将由深蓝汽车和阿维塔两个品牌承担。阿维塔负责高端智能纯电动汽车，第一款车型是阿维塔11。深蓝汽车主要瞄准主流新能源汽车市场，其首款车型为C385车型。这一次，它还宣布了一款代号为C673的新车型，以及LUMIN迷你电动汽车系列。长安新能源科技公司成立于2018年，目前已完成两轮战略融资。长安汽车已经放弃了在该公司的控股地位。此前，长安汽车曾表示，长安新能源将进一步推进IPO工作。重庆阿维塔科技也完成了a轮战略融资，目前由长安、宁德时代（300750）等多家股东持有，其中宁德时代为第二大股东。长安自2017年以来的转型主要包括两条主线：“香格里拉计划”和“北斗天枢计划”，目标是发展新能源和智能网联。2021，发布了一项转型为低碳技术智能旅游公司的计划。从结果来看，长安汽车前一阶段的转型已经产生了一定的效果，主要体现在自主经营上。销售数据显示，2021，长安系列中国品牌汽车销量超过175万辆，同比增长16.7%。长安乘用车年销量为120万辆，同比增长23.1%，延续了2020年下半年后的反弹趋势。在此之前，从2018年到2020年，长安汽车经历了连续三年的销量大幅下滑。根据中国汽车工业协会的数据，今年3月，长安乘用车零售销量达到12万辆，同比增长17.2%，在国内车企销量榜上排名第二，仅落后于排名第一的一汽-大众6000辆。基于目前的情况，长安汽车宣布了一项更长期的……

les在此次全球合作伙伴大会上的计划：到2025年，长安汽车的总销量将达到400万辆，其中长安品牌将售出300万辆，新能源将售出105万辆，占比35%；2030年，长安汽车销量达到550万辆，其中长安品牌销量450万辆，新能源销量270万辆，占比60%，海外销量占比30%。此外，在此前宣布纯燃料汽车将于2025年停止生产和销售后，长安汽车还进一步宣布了其碳中和时间表：2027年达到碳峰值，2045年达到碳中和。具体而言，到2022年，长安汽车集团的目标是245万辆汽车，同比增长6.5%，其中国产品牌汽车185.7万辆，同比增长5.9%。为此，长安将投资36款产品。包括LUMIN、阿维塔11、C385、C673、欧尚Z6等。朱华荣表示，未来汽车将是智能产品平台，也称为汽车机器人。此外，长安汽车提出了一系列行动计划，包括品牌、技术、生态、技术、数字化、国际市场、人才激励等，以深化公司的转型计划。在技术方面，长安汽车已经准备了MPA、EPA和CHN三大产品技术架构，未来还将打造SDA智能纯电动架构。在研发投入方面，到2025年，长安汽车预计将在新能源、智能化、技术创新、数字化转型等重点领域投入800多亿元，加快转型领域核心能力建设。海外市场也将是长安汽车未来发展的重点。到2025年，将建设2-3个海外制造基地。同时，当国际营商环境改善时，将及时在欧洲和北美市场设立欧洲和北美总部。然而，去年长安汽车的出口量约为10万辆，还有很长的路要走。朱华荣曾多次表示，未来十年，世界级的中国品牌必将涌现。长安汽车目标远大，压力巨大。事实上，长安汽车多年来给人的印象是，其战略雄心勃勃，但落地行动缓慢。目前摆在我们面前的是新成立的六大品牌体系，它们已经成为行业事实上的“后来者”。长安汽车能跻身后来者之列吗？去年，长安新能源汽车的总销量仅达到10万辆，要过渡到以新能源汽车为主的阶段还为时过早。

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