4月1日，国内新汽车制造商急切地公布了3月份的销售数据。
有数据显示，3月，小鹏汽车交付量为15414辆，理想汽车交付11034辆，蔚来交付9985辆。
具体来看，小鹏汽车已经超越理想汽车，夺得造车三大新势力中的销量桂冠。具体车型来看，小鹏P7爆发强劲，月销量首次突破9000辆，成为小鹏汽车的销售支柱车型。与此同时，小鹏汽车第一季度的累计交付量为34561辆。
凭借“畅销车型征服世界”的销售策略，理想ONE 3月累计交付11034辆，同比增长125.2%，已连续三个月交付超过1万辆，创下中国豪华品牌车型30万元以上交付量的新纪录。
在新车布局方面，理想汽车将于4月16日发布其面向家庭的全球智能旗舰SUV理想L9。这款车的到来将进一步提升理想汽车的销量数据。
与前两者相比，NIO在3月份未能突破万辆大关，3月份共交付9985辆，同比增长37.6%。一季度共交付25768辆，连续8个季度呈现正增长。
此外，值得一提的是，在造车新势力中，内扎汽车也成为了一匹强大的黑马。3月，内扎汽车交付12026辆，同比增长270%，跻身造车新势力第一派。
然而，与“蔚小理”相比，内扎汽车的销售数据极具竞争力，但其单车平均售价与前三名相差很大，主要销售车型为售价在10万元以内的内扎V。
如今，提高品牌溢价和自行车价格对内扎汽车在竞争激烈的国内汽车市场站稳脚跟尤为重要，而内扎汽车可能会将这一负担推给内扎S。
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