4月8日，五菱宏光MINIEV GAMEBOY正式上市，四款车型的续航里程分别为200公里和300公里。GAMEBOY版本在外观、内饰、配置和动力方面都进行了升级。
与常规MINI EV相比，驱动电机的功率和续航能力提高到了30kW，续航能力从之前的最大170公里提高到了200公里和300公里。
因此，就实际续航里程而言，一直不喜欢虚拟标签的五菱汽车已经接受了汽车博主的测试，看看它在宏光MINI EV GB版本中的表现如何。
据他介绍，他收到的车型是300公里版本的宏光MINI EV GB，具有合适的室外温度和全程两档空调。由于MINI EV没有显示具体的空调温度，他不确定实际的温度调节是多少。然而，整个旅程中，汽车内部都很凉爽舒适，这符合车主的实际用车场景。
在实际测试开始时，他驾驶汽车在高速公路上行驶，这也是电动汽车最难的路试场景。因为电动汽车在高速公路上行驶的功率损失率高于城市中的低速路况，并且在高速城市中整个测试的路况为7:3。
在高速公路测试过程中，测试速度一直保持在80公里/小时以上，但这种类型的小型车上了高速公路后可以诚实地在最右侧的车道上行驶。
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最终，该车的剩余续航里程耗尽，车辆完全失去，实测续航里程为285公里。而官方的NEDC续航里程为300公里，续航里程有95%的折扣，这不是整个国内市场上很少有电动汽车能做到的。
毫无疑问，测得的最大续航里程可以达到285公里，宏光MINI EV GAMEBOY已经是一款合格的家用车，可以完全覆盖车主前往机场、高铁站或城市等场景。对于喜欢它的车主来说，获得它的理由也更加充分。
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