强调驾驶乐趣，东风本田首款专属架构纯电动车e:NS1上市

经济观察网记者周菊本田正在加强在中国的电动化攻势。4月26日，东风本田首款全新电动汽车e-NS1正式上市。新车定位为紧凑型纯电动SUV，共推出四款车型，补贴后售价17.5万元至21.8万元。这是本田在中国推出的首款纯电动汽车。此外，有消息显示，东风本田e:NS1的兄弟车型广汽本田e:NP1将于5月开始预售。在e:NS1上市的前一天，本田举办了e:N品牌之夜在线活动，发布了“e:N”品牌的品牌宣言和产品计划，为全面迈向电动化吹响了号角重塑电动汽车驾驶乐趣”是e:N品牌的宣言。随着“e:N”系列首款产品e:NS1的亮相，本田的电动化转型全面加速。此前，本田在中国推出的新能源车型大多是基于燃油车的混合动力车型。但e:NS1与过去不同。它基于本田全新纯电动架构“e:N架构F”打造，集大功率电机、高密度电池、纯电动汽车专属车架和底盘平台于一体。E： NS1是本田在电动化时代的技术、质量和创新的缩影。它不仅代表了本田电动化的未来发展方向，肩负着塑造全新纯电动汽车品牌E:N的使命，也是东风本田全面电动化的加速器和助推器，”东风本田执行副总经理郑春凯表示。作为一款新的平台车型，e:NS1采用了新的设计理念，并在智能化等方面进行了改进。据悉，e:NS2采用了全新的“e:N设计”“设计语言，整体造型简洁犀利。同时，新车配备了尖端的本田CONNECT3.0纯电动汽车版本、本田SENSING系统和智能数字座舱，极大地提高了新车的智能技术性能。e：NS1所在的细分市场竞争激烈。除了电动产品由上汽大众ID.3、东风标致e-2008、广汽丰田C-HR电动汽车和长安马自达CX-30电动汽车等合资企业推出的，也有许多新车制造商的产品在推出后对e:NS1的性能施加了一些压力。但本田在技术方面有着良好的声誉，这可能会成为e:NS1竞争中的优势。本田表示，“e:N”系列产品是以中国团队为中心，根据中国消费者的需求量身定制的纯电动车型。继e:NS1和即将预售的e:NP1之后，本田还将推出多种电动车型。根据计划，到2027年，本田中国将逐步推出10款e:N品牌车型，打造全系列纯电动产品。根据本田的电动化路线图，在包括中国在内的成熟汽车市场，本田纯电动汽车和燃料电池汽车的销售份额计划到2030年达到40%，到2035年达到80%，到2040年达到100%。

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