千万别再干“95加满”这件事了！30万豪车趴窝 老司机出手揪出真相丨大讲堂

这期的演讲厅有些特别。一位网友发了一辆车，描述了故障现象，希望我们能帮忙维修。然而，这种类型的故障实际上并不常见，即加满油后很难启动，通常需要等待一段时间才能启动。

当我看到故障时，我已经有了一个粗略的答案，但为了万无一失，我仍然必须从头开始检查和确认。在前往加油站的过程中，这辆林肯MKZ没有出现任何动力损失，证明油泵工作正常。为了证明故障确实存在，我们在加油站加了200元的95号汽油。下面解释一下为什么没有加满。首先，如果加满后真的无法启动，那会很尴尬。其次，之前的故障是加满后无法启动。这次，加一些汽油试试。

果不其然，在加了200元汽油后，第一次启动失败了。在关闭电源几秒钟后，发动机再次启动，出现了明显的振动。发动机随后自行熄火，第三次启动时仍然抖动。然而，它持续了十多秒钟才恢复正常。最初怀疑碳罐或碳罐电磁阀有问题。

碳罐和碳罐电磁阀是用来做什么的？

活性炭罐就像人的胆囊，负责吸收油箱中的汽油蒸汽。我们都知道汽油是一种挥发性液体，碳罐是用来吸附这些汽油蒸汽的。我们汽车的油箱总共有三根油管，一根与发动机方向相同，一根和碳罐方向相同，最后一根是回油管。当我们踩下油门时，ECU会根据情况调整喷油量和进气量，也就是调整混合比。同时，碳罐上的节气门后部连接有一根进气管，进气管一般布置在进气歧管上。这个管道有一个电磁阀，通常处于“关闭”状态。当ECU需要补充进气时，它会控制它“打开”，让活性炭罐中的混合物进入燃烧室辅助燃烧，从而减少排放。目的是节省燃料，多余的燃料会从回流管流回油箱。

如果它坏了怎么办？

如果碳罐电磁阀损坏，就像视频中的汽车一样，它会变为常开，这会导致混合气过浓而难以点燃，这就是视频中加油后无法启动汽车的现象。大量汽油蒸汽进入进气歧管，在点火或静置几次后，混合物通过发动机并从排气系统蒸发，因此可以重新启动。

在购买新的碳罐电磁阀进行更换后，故障消失了。损坏的碳罐电磁阀已处于“打开车门”状态。事实上，有一段视频解释了加油不能太满的情况？许多人在买车时会开车，不习惯当婴儿。油箱加注过多很容易导致活性炭油箱系统中的管路进入汽油。这种液体燃料不仅对碳罐本身构成威胁，还会随着管道流入进气管，导致火花塞“淹没”，导致汽车在加油时发生故障，大多数碳罐电磁阀都因加注过量而损坏。油箱中产生的负压导致电磁阀断开。

碳罐电磁阀本身并不是很贵，但4S店通常会将其与前后管一起出售，价格在千元左右。此外，修理汽车本身也需要时间。虽然汽车只是一个工具，但为了给你提供更好的服务，多关注它是很重要的，对吧？

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