5月1日，以蔚来、理想、小鹏为首的国产新车品牌公布了各自在4月份的成绩。
首先，需要注意的是，由于疫情反复和供应链紧张，许多品牌4月份的销售额与3月份相比出现了一定程度的下降。
其中，小鹏表现最好，4月交付9002台，同比增长75%。具体来看，在车型中，P7交付了3714辆，P5交付了3564辆，G3系列交付了1724辆。小鹏汽车今年1-4月累计交付43563辆，同比增长136%。
其次是NIO，该公司上个月共交付了5074辆，其中ES6销量最大，共1878辆。ES8以1251台位居第二，ES6售出1252台，而上个月刚刚交付的ET7为693台。
最后，它是理想的。就总交付量而言，这确实不理想。4月份，理想ONE交付了4167台，而3月份的数据为11034台，与上月相比减少了一半以上。不过，今年整体表现不错，累计交付量为35883台。自第一台交付以来，总数量为159971台。
此外，受宣布涨价的影响，极氪001在4月份也出现了良好的增长，共交付2137台。此外，根据官方数据，当月订单量已超过1万辆，但由于产能限制，许多已经订购汽车的用户需要耐心等待一段时间。
当然，除了韦小丽之外，新车界也有不少后起之秀，比如《战疫》、《零跑》等。其中，内扎汽车4月交付8813辆，超过蔚来和理想，仅次于小鹏，稳居第一梯队。当然，就自行车的平均价格而言，与其他三家相比，Nezha仍有显著差距。
随着疫情得到控制，供应链形势逐渐好转，相信5月新车制造商的销量将较4月大幅增长。
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