赛麟汽车被挂牌拍卖，曾耗资超50亿打造“老年代步车”

近日，蓝鲸汽车从阿里巴巴拍卖平台获悉，南通市中级人民法院更新了一条关于“江苏s汽车公司”的拍卖信息，相关资产起拍价约23.78亿元，将于2022年5月30日公开拍卖。根据拍卖平台上显示的图片和基本信息，可以确定江苏S汽车公司就是赛麟汽车。信息显示，拍卖标的原名为如皋高新创业服务有限公司有限公司和江苏S汽车投资有限公司。该公司成立于2009年7月10日，注册资本100亿元。其业务范围包括汽车行业的技术研究和汽车零部件制造。

赛麟汽车位于如皋的一期工厂占地958英亩，建筑面积23万平方米，年生产能力为15万双班制。包括纯电动、混合动力和机械增压内燃机乘用车，主要包括冲压、焊接、涂装、总装、检验车间、联合站房、污水处理站以及110KV变电站和其他附属设施。此次拍卖的是赛麟汽车位于如高市城北街道镇南社区5、6、7、8组和双龙社区7、12、18组的土地使用权、地上建筑物、生产线、装配线等资产。起拍价近23.8亿元，将于2022年5月30日公开拍卖。耗资50多亿元的“天价老年代步车”仅售出31辆。赛林品牌诞生于1983年，由美国职业赛车手史蒂夫·赛林创立。2009年7月，如皋高新技术创业服务有限公司有限公司在江苏省如皋市成立。公司前身为江苏赛林汽车科技有限公司，由国有独资股东南通嘉禾控股。2016年增资完成后，王晓林被任命为董事长兼首席执行官，赛麟汽车由国有独资公司变更为非国有控股公司。“赛麟汽车”真正轰动汽车行业的是2019年7月20日在鸟巢举行的“赛麟之夜”。发布会上，品牌创始人Steve Selin发表了慷慨激昂的演讲，S7勒芒特别版在中国首次亮相，好莱坞明星Jason Statham亲临讲台。据悉，“赛麟之夜”耗资过亿元，但在当晚晚些时候亮相的却是一辆定位于纯电动迷你车的赛麟迈迈。补贴后价格高达16万元，也被不少媒体吐槽，被用户吐槽为“天价老年代步车”。值得一提的是，赛麟迈迈的线上销售周期仅持续了短短一个月，共收到31笔订单。其官方网店在苦苦挣扎了近六个月后关闭。王晓林此前在接受媒体采访时表示，截至2020年5月，赛麟汽车已斥资56.11亿元造车。在产品规划中提到的轿跑S1和电动SUV迈克，直到今天都没有音讯。据实名报道，董事长王晓林被刑事指控“老年代步车价格飞涨”导致销售损失，导致赛麟汽车声誉崩塌。随后，一封实名举报信加速了赛麟汽车的衰落，董事长王晓林也被正式立案。2020年4月27日，赛麟汽车原高级法务经理乔玉东因涉嫌虚假技术投资、挪用巨额国有资产，向公司董事长、首席执行官、法定代表人王晓林实名举报。他在技术上投资55亿元人民币和11亿元人民币，成本分别为50万美元和2000万美元，侵犯了国有投资者的权益，导致数十亿元人民币的国有资金损失。乔玉东表示，赛麟汽车所谓的五大股东，实际上只有提供真金白银的国有股东南通嘉禾一家，其余四家都是王小林控制的空壳公司，以“科技投资”的名义持有公司股权。因此，乔玉东实名举报王晓林通过“虚假技术投资”获得赛麟汽车控制权……

随后，南通市中级人民法院查封了赛麟汽车在当地的两家工厂，冻结了王晓林实际控制的四家公司持有的赛麟汽车股权，并查封了赛菱汽车上海分公司。随着事件的升级，赛麟汽车也面临资金链中断、运营停滞、员工流动等困难，赛麟基本名存实亡。另一方面，王晓林避开了美国，并声称一直在积极为赛林汽车公司竞选。在被刑事立案后，他否认被指控犯罪，并被外界质疑为第二个贾跃亭。随着此次挂牌拍卖的正式启动，赛麟汽车或将进入品牌生命的终点。

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