5月7日，北京市发布《北京市交通运输发展建设“十四五”规划》，提出推动第二辆及以上个人名下小客车有序退出。
《规划》提出，北京将继续优化交通运输结构，通过多种方式调节交通运输需求。加强汽车保有和使用管理，降低小型客车出行强度。
规范小型客车数量，逐步提高新能源指标比重，优先向无车家庭配置小型客车指标。
加强“一人名下多车”治理，推动本市个人名下登记的第二辆及以上小客车有序退出。到2025年，北京的小型客车总量将控制在580万辆以内。
同时，《方案》提出，要持续加强机动车交通管理，实施其他口岸进京车辆禁限行措施，并在全市范围内实施柴油货车禁限行举措，实施工作日高峰时段区域限行措施，加强对非法电动三四轮车的管理，落实新能源分流车优先通行政策，及时研究新的交通管理措施。
根据规划，到2025年，北京市高速公路总里程将达到1300公里。
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