众所周知，SUV是目前最受欢迎和最赚钱的车型，这也是许多豪华品牌推广SUV车型的主要原因。一些激进的汽车公司直接宣布停止生产轿车和轿跑车，重点生产SUV。
但雷克萨斯并不同意这种做法。最近，欧洲和电动汽车规划总监Spiros Fotinos Owen公开表示，他们承认全球市场对SUV的需求，但不会放弃传统轿车。
我们正在研究其他体型，这样我们不仅可以提供更广泛的车型，还可以实现我们在欧洲的增长目标。当被问及更换停产的CT模型时，他补充道：“我们不排除任何可能性
Spiros Fotinos还提到了2021 12月宣布的雷克萨斯概念车，以预测电动汽车系列的未来，包括四门轿车、五门狩猎车、五门跨界车、双门敞篷车和一款名为LFA继任者的全电动超级跑车。
谈到丰田的e-TNGA架构，福蒂诺斯表示这是一个很好的起点，但他也透露雷克萨斯正在积极寻找“其他机会”。他解释道，“对于汽车品牌来说，使用一个电动汽车专用平台来支持所有汽车系列在技术上是不可能的
事实上，尽管e-TNGA具有出色的可扩展性，雷克萨斯仍需要其他架构来生产高性能车型，如超级跑车或未来的旗舰轿车和SUV，以与BBA等老牌豪华品牌竞争。
有趣的是，雷克萨斯的第一款电动汽车是UX电动版，其次是基于丰田e-TNGA平台的全新RZ 450e，这也是一款SUV。可以看出，雷克萨斯仍然重视SUV，否则它不会是第一个在纯电动转型的道路上同时撞上SUV的。
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