被曝毁约2022届校招生？理想汽车回应：业务有调整，提供调岗或解约赔偿

近日，理想在新能源汽车巨头中裁员的消息引发关注。一位用户在脉脉等平台透露，理想汽车在5月违反了2022年毕业的招生协议，其中许多人已经与理想汽车和学校签署了三方协议，准备等待毕业答辩结束后再加入公司。对此，理想汽车告诉《每日经济新闻》记者，其最近进行了业务调整，一些职位已经关闭，涉及一些今年尚未加入的招生合作伙伴。鉴于这些学生在寻找新工作时可能会给他们带来不便，我们已经提供了一份关于转岗选择和解雇补偿的计划，目前正在与相关学生沟通。

图片来源：记者李兴摄

理想的回应“因学校终止而招生”：业务调整，为工作调动或终止提供补偿。近日，有用户在脉脉等平台透露，理想汽车已于5月终止2022届毕业生招生，其中多人已与理想汽车及学校签订三方协议，准备毕业答辩后开始工作。与此同时，一些网友此前在招聘平台上曝光了电子邮件，称由于理想汽车汽车业务结构的调整，一些未充分就业的学校招生将面临解雇。针对此事，《每日经济新闻》记者向理想汽车求证，对方表示，“这是理想汽车最近的一次业务调整，部分职位关闭，涉及一些今年尚未加入的招生合作伙伴。考虑到可能会给这些学生寻找新工作带来的不便，我们已经提供了转岗选择和解雇补偿的计划，目前正在与相关学生沟通。“理想汽车表示，在薪酬方面，我们将综合考虑各个专业和工作方向等信息，我已将相关学生推荐到其他商务职位进行新的工作面试；对于没有合适职位的学生，将提供一个月工资的补偿，超过协议中签订的合同违约金金额。进行了哪些具体的业务调整，哪些职位受到了影响？据红星新闻报道，理想汽车表示“内部信息不方便对外披露。”此外，有网友透露，理想汽车终止招生并非因开除个人。整个部门都被裁掉了，理想汽车的智能驾驶部门。作为回应，理想汽车表示，“这一定是假的，智能驾驶部门也没有被解雇。“Ideal Automobile的校园招聘网站此前显示，2022年的校园招聘职位包括八类职位：汽车研发、供应链、生产制造、智能和信息技术、自动驾驶、营销和销售服务、综合管理和职能。根据Ideal Au 2021的年度报告截至2021 12月31日，理想汽车公司共有11901名员工。其中，销售和市场营销人员最多，为6019人；研发人员紧随其后，有3415人；

生产人员有1880人，一般和行政服务人员分别有587人。新的理想ONE正在推动毛利率的稳步增长。L9仍计划在第三季度交付。5月10日，理想汽车发布了2022年第一季度财务报告。数据显示，报告期内，理想汽车实现营收95.6亿元，同比增长167.5%，环比下降10%，净亏损1090万元。在产品交付方面，今年一季度，理想ONE的交付量约为3.17万台，同比增长152.1%，环比下降10%。自新车交付以来，理想ONE的累计交付量已超过15.58万辆。尽管行业面临供应链限制，但在强劲交付的推动下，我们第一季度实现总收入95.6亿元，同比增长167.5%。我们的车辆毛利率在第一季度保持稳定，达到22.4%，并连续第八个季度实现经营活动现金净流入，达到18.3亿元，”理想汽车首席财务官李铁表示，理想汽车今年第一季度的毛利率为22.4%，而去年同期为16.9%，2021第四季度为22.3%。对比发现，理想汽车的毛利率稳步上升。此外，今年一季度，理想汽车实现毛利21.6亿元，同比增长250.9%，环比下降9.1%；

该公司的毛利率为22.6%，而去年同期为17.3%，2021第四季度为22.4%。Ideal Automobile表示，毛利润的增加主要是因为自2021 5月推出2021 Ideal ONE以来，交付量增加，导致平均售价上涨。在研发费用方面，理想汽车今年一季度的支出为13.7亿元，同比增长167%，环比增长11.7%。对此，理想汽车表示，今年一季度支出同比增长主要是由于新车型研发活动增加，而环比增长主要是因为研发人员薪酬费用增加。此外，今年一季度，理想汽车的销售、总务和管理费用为12亿元，同比增长135.9%，环比增长6.8%。理想汽车解释称，这主要是由于员工薪酬的增加，以及随着公司销售网络的扩大，营销和促销活动以及租赁费用的增加。对于第二季度的业绩预期，理想汽车表示，其第二季度汽车业务的收入和交付预期将远低于第一季度。理想汽车方面，预计其今年第二季度的汽车交付量为2.1万至2.4万辆，环比下降24.3%至33.8%。值得注意的是，4月1日，理想汽车对理想ONE的售价进行了调整，全国统一零售价由33.8万元上调至34.98万元。理想ONE在4月份的价格调整考虑了所有可预见的成本增长，我们对成本波动有严格的测试措施。在现阶段，我们认为没有必要采取另一项价格调整措施。“理想汽车总裁沈亚男表示，目前动力电池等原材料价格严重偏高，预计今年仍将处于高位，未来将逐步下降。理想汽车预计今年第二季度营收将在61.6亿元至70.4亿元之间，至35元下降26.4%。环比增长6%。对此，沈亚男表示， “第二季度的业绩指引是基于长三角地区疫情缓解的现状。然而，困难仍然非常严重，许多供应商无法迅速复工复产。总体而言，有积极的迹象，但仍存在风险。目前，相信汽车订单充足最大的风险是供应商的生产状况。然而，理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想表示，“尽管受到疫情的影响，我们仍计划在第三季度交付第二款车型理想L9。“李想表示，理想汽车的下一个产品计划是，两种不同动力形式的车型将采用不同的车身形状。增程的最佳形式是SUV，但用纯电动制造大型SUV的效率并不高。理想汽车将采用一种新的形式，专为纯电动设计。这两者之间不会有竞争微软，但他们将在20万至50万元的市场上共同竞争。每10万元的价格区间将放置一款重量级产品，包括纯电动版和增程版。李想表示，这两种型号的电源将共享一些共同的技术，类似于iPhone的产品策略。

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