在这段视频中，我们将谈论腾势品牌，该品牌由比亚迪（002594）持有90%的股份。至于引入的车型，是我们之前讨论过的腾势D9，即将推出。新车将定位为新能源中的大型MPV，分为纯电动EV和插电式混合动力DM-i两个版本，预售价为3.35-4.6万元。首款限量99台，预售价格为66万元。
外观方面，它仍然采用格栅设计，尺寸非常大，几乎占据了整个前脸，营造出强大的气场，同时也展现出了极大的质感和精致感。此外，前照灯总成与格栅融为一体，通过小的折叠角度创造出锐利的视觉体验，而雾灯则位于下侧进气的镀铬装饰件上。至于侧面和后部，两者都是标准MPV的实用方形设计，对细节非常关注，例如D柱的对比色、后部腰线的弯曲，以及点亮时类似箭头的贯穿式尾灯。
此外，在内饰设计方面，我们之前已经详细介绍过，材料、氛围、科技、豪华舒适度都与它的高端定位相一致，配置也非常丰富。在这个级别的MPV车型中，它们被认为具有出色的质感，对于重视质量的消费者来说，他们肯定不会失望。
接下来，我们来谈谈腾势D9的产品竞争力。对于国产品牌来说，腾势D9的预售价格区间并不便宜。在市场上，它还面临着许多同价位段的竞争对手，如别克GL8的Avia系列、梅赛德斯-奔驰V级、高端和高端的丰田塞纳，以及个人最直接的竞争对手——兰道梦想家。
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1900/1/1 0:00:005月21日报道当看到绿驰汽车营业执照被吊销的消息，作为公司前员工，吴功没有任何诧异，“这家企业两三年前就已经不行了。
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