5月20日，比亚迪（002594）今日推出CTB车身电池集成技术，全新车型捷豹也首次启动预售。
海豹共推出了四款车型，三挡续航里程分别为550公里、650公里和700公里。动力系统包括后轮驱动和四轮驱动，价格区间为21.28-28.98万元。
作为e平台3.0的巅峰之作，该密封件首次配备了CTB和iTAC技术，极大地提高和优化了车辆的整体操控性、动力性和舒适性。
据悉，比亚迪CTB电池车身一体化技术将车身地板与电池盖融为一体，电池“三明治”结构演变为车辆“三明治”，使车身与刀片电池更紧密地结合在一起。该车的扭转刚度翻了一番，突破了40000牛·米/°，堪比百万级豪华车。
CTB技术也为整车带来了更好的空间结构，使Seal能够采用前异步电机和后同步电机的四驱动力架构。四轮驱动版本可加速3.8秒，是比亚迪历史上加速最快的车型。
比亚迪海豹是全球首款搭载CTB技术的量产车，也是首款搭载iTAC技术、后轮驱动/四轮驱动动力架构、前双叉臂和后五连杆底盘悬架的车型。
比亚迪海豹的出现也将与特斯拉Model 3、小鹏P7等车型形成激烈的竞争关系。
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