电动汽车之所以也被称为电动之父,很大程度上是因为在寒冷的冬季,它们的续航里程几乎减半,这让许多北方车主感到头疼。
那么,有没有有效的方法来保证电动汽车的续航里程呢?近日,Nezha Motors正式发布了其自主研发的“天宫电池”的技术细节,这可能在一定程度上缓解了电动汽车的尴尬。
据了解,天宫电池在电池结构安全设计、热管理系统、智能云管理等方面进行了优化。测试工作已经完成,它将被用于新的Nezha S。
电池结构安全:“天宫电池”实现了对电池单元、模块和封装的三级保护。可提供电池单元间1000℃绝缘、模块800V电气绝缘、IP68级封装防水等安全功能。它有效地控制了热扩散和绝缘损坏等安全问题,并可提供185Wh/kg的系统能量密度。
热管理系统:“天宫电池”采用了由Nezha汽车开发的HOZONEPT4.0恒温热管理系统。具有前馈控制和驱动加热等功能,可使冬季续航能力提高20%,充电能耗降低2%,低温充电效率提高20%。
此外,电池热管理系统可以根据车辆当前的导航设置智能地了解后续的驾驶情况,提前预测电池的冷却或加热需求,使电池温度控制系统的运行更加高效,单次充电可节省2%的能耗。
智能云管理:天宫电池搭载的电池主动监测系统具有电池可用容量SOH计算、锂分析计算等多种电池安全监测和预警算法,可覆盖驾驶、充电、静止等不同场景。
在360提供的大数据云平台的支持下,它还将通过海量数据分析(603138)为每辆车制定最合适的电池管理计划,实现一车一策,让电池寿命更持久。
配备了全新电池的Nezha S将很快发布,提供两种动力版本:纯电动和增程。增程版在NEDC条件下的纯电动续航里程为300公里,总续航里程为1100公里;纯电动版的CLTC续航里程为715公里,四轮驱动版仅加速3.9秒。
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