据媒体报道，由于油价持续高企，燃料补贴政策给墨西哥带来了越来越沉重的负担。该国目前花费的汽油和柴油补贴成本已经超过了国内石油公司的出口收入。墨西哥是欧佩克+成员国，相关数据显示，随着全球燃料价格上涨，其5月汽油和柴油补贴支出预计将达到约23.9亿美元，而其国有石油公司的原油出口收入约为10.4亿美元，不到补贴成本的一半。据估计，仅在5月份，墨西哥财政部就面临约13.5亿美元的财政支出。墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔承诺在不超过平均通胀率的情况下限制国内燃料价格的上涨。俄乌冲突爆发后，尽管全球油价进一步上涨，但墨西哥政府承诺将利用油价上涨带来的额外收入补贴国内燃料价格。值得一提的是，墨西哥的补贴政策曾给其北部邻国的人民留下漏洞。由于美国国内汽油价格高企，大量美国公民越境来到墨西哥囤积汽油。今年3月，墨西哥财政部长Rogelio Ramirez de la O表示，尽管汽油和柴油价格正在上涨，但墨西哥也受益于更高的石油收入，政府有足够的空间提供补贴。然而，分析人士警告称，在国际油价上涨的推动下，政府成本大幅增加，而且仍在加速。作为主要的原油出口国之一，墨西哥每天的石油出口量高达100万桶。该国目前在其国内市场有六家在运营的地方炼油厂，一家在美国，还有一家在建。尽管墨西哥的目标是在全国范围内生产所需的燃料，但这些工厂长期以来投资不足，墨西哥国家石油公司仍有近一半的国内销售依赖外国汽油。
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