马斯克隧道公司Boring忙不停：在美国得州提出8个项目

新浪科技讯北京时间6月1日晚，据报道，最新文件显示，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的隧道挖掘公司Boring Co.搬到德克萨斯州后，已经提出了八个项目。疫情爆发后的第一年年底前，马斯克做了一件很多人都在做的事：搬家。随后，他的几个商业风险投资项目也转移到了德克萨斯州，包括隧道挖掘公司Boring Co.。毫无疑问，Boring Co.，以前主要专注于加利福尼亚州，突然将重点转移到了得克萨斯州。最新公开发布的文件突显了无聊公司在得克萨斯州的野心。在过去的一年里，无聊公司的代表向德克萨斯州政府官员推销了至少八个项目。当然，到目前为止，这些项目仍处于概念阶段。根据文件，大多数项目将在奥斯汀地区进行，靠近无聊公司位于普法罗格维尔郊区的总部。这些项目包括汽车运输、地下水涵洞和人行道。几乎所有这些以前从未被报道过。Boring Co.寻求在得克萨斯州开发的首批项目之一是在墨西哥湾附近建造一条汽车水下隧道。尽管Boring公司从未在如此大规模的水下进行过挖掘，但它已经推动了迈阿密和劳德代尔堡的类似项目。到目前为止，无聊公司还没有赢得相关合同，得克萨斯州的一名官员似乎并不急于在这个项目上冒险。德克萨斯州超高铁项目“超高铁”是马斯克在2013年提出的一个想法，当时他想通过“超高铁线”将洛杉矶和旧金山之间的距离缩短到35分钟。马斯克曾敦促工程师按照他的规范建造该系统，但尽管进行了一些尝试，但都没有成功。如今，“超级高速铁路”仍在Boring公司的计划中。2021 6月，Boring Co.高管通过电子邮件向德克萨斯州的一名交通官员发送了一份标有“机密”字样的公司介绍。介绍称：“所有环形隧道的设计都是为了满足超级高速铁路的装载和密封要求，使速度从每小时150英里提高到每小时600英里以上。”去年9月，两条主要道路之间的隧道，无聊公司的一位高级经理问德克萨斯州的一位交通官员，他的机构是否会支持一个项目，在贯穿奥斯汀的两条主要道路之间建立新的连接。第二天，得克萨斯州官员接了电话，但文件没有透露谈话内容。连接奥斯汀市中心、机场和特斯拉工厂的地下路线是无聊公司在德克萨斯州最有前途的项目。去年11月，无聊公司的高管会见了得克萨斯州的交通官员，希望提供各种道路的结构图、岩土数据和深度信息，重点关注特斯拉得克萨斯州汽车工厂周围的街道，以及机场和市中心附近的街道。今年1月，无聊公司的高管提出了一个想法：德克萨斯州交通部会帮助支付从学校到体育场馆的人行隧道费吗？总费用约为300万美元，最高可达500万美元。得克萨斯州交通官员表示，他们已将这封电子邮件转发给同事。莫坎铁路线下的隧道是奥斯汀附近的一条废弃铁轨，长期以来一直是地区当局争论的主题。无聊公司高管提出了一个想法：建一条隧道怎么样？今年2月，无聊公司和德克萨斯州交通部举行了一次在线会议，提出了这个问题。Boring公司在德克萨斯州提出了两个地下水排水系统，其中一个位于奥斯汀，为35号州际公路服务。另一家位于休斯顿，但尚未申请。

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