政策东风频吹 多家车企自掏腰包补贴消费者

来源：中汽协图虫创意/图片供应彭春霞/制图证券时报记者韩中南。近期，多项利好政策密集聚焦汽车行业，引发行业空前热度。5月31日，国务院发布了一系列政策措施，扎实稳定经济。同日，财政部、国家税务总局宣布对部分乘用车减半征收车辆购置税。根据全国例会发布的信息，此次减税规模可能达到600亿元。工业和信息化部当天也确认了新一轮农村地区新能源汽车活动。这一轮在农村地区的汽车活动涉及至少11个省份、26家汽车公司，包括70多个车型。部分乘用车购置税减半政策发布后，20多家车企立即响应，宣布“自掏腰包”免征另一半购置税，让消费者实现购置税全免。此外，参与新能源汽车下乡活动的车企也通过汽车金融渠道推出了多项购车补贴或提供福利。多家汽车公司增加了“补贴”。根据中国汽车工业协会提供的市场预测，预计2022年将零售1900万辆汽车。上述政策发布后，预计全年将带动国内零售额达到2100万辆。本轮购置税减免政策将减排量车辆锁定在排量不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车。根据中国汽车工业协会发布的数据，就2021的汽车保险覆盖面而言，汽油动力汽车的销售额占86%，排量低于2.0升的汽车是绝对的销售支柱，高达84%。长江证券（000783）数据显示，2022年1-4月，排量不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车销量约占总销量的65%，占汽油车销量的80%以上。这意味着，这项优惠政策的范围几乎涵盖了大多数汽油动力汽车，使主流购车群体受益。基于此，多家券商对本轮购置税减半政策做出了乐观判断。中银国际证券分析称，考虑到3月至5月长春、上海等地车企停产导致购置税减免范围扩大，部分产销受到短期抑制，预计购置税减免将取得较好的刺激效果，预计全年乘用车销量将实现增长。长江证券还判断，考虑到政策补贴的范围更大，加上疫情加速复工复产，以及重新进货的需求，政策驱动的乘用车市场将迅速复苏，预计未来将经历约6-8个月的持续高增长。根据相关计算，对于消费者来说，购买价格在10万至30万元之间的不同车型，在减半征收购置税后，预计可节省4000至1万元。业内人士表示，购置税减半政策将为预算在20-30万元之间的消费者带来更多好处。因此，一些消费者可能会适当增加预算，以享受更多折扣。这一政策将在一定程度上推动汽车消费升级。在购置税减半政策宣布的当晚和次日，超过20家汽车公司宣布将积极响应购置税减半的政策，另一半的购置税将由汽车公司自掏腰包，让消费者真正实现“零购置税”。据证券时报记者不完全统计，截至发稿，上汽大众、上汽名爵、上汽荣威、一汽大众、一汽奔腾、东风标致、长安汽车（000625）、长安欧尚、长安福特、奇瑞捷途、东风风神、东风日产、广汽传祺、……

IC Motor、长安马自达、一汽丰田、英菲尼迪、沃尔沃、长城哈弗、长城威等汽车企业和品牌，都出台了应对购置税减半的优惠政策。其中，长安汽车的官方公告称，公司部分车型享受全额或最高120%的免征购置税优惠，这几乎涵盖了长安汽车、欧尚汽车和开诚汽车的主要车型。业内人士预计，车企的积极跟进将进一步刺激汽车消费活跃度。上半年受疫情影响抑制的购车需求预计将得到很好的集中和释放。积极参与新能源汽车下乡。在工信部发布的参与车企和车型名单中，共有26家车企积极参与本轮新能源汽车下乡活动，参与车型超过70款。作为上一轮新能源汽车下乡的主力军，上汽通用五菱不仅继续积极参与活动，还推出了政府近期发布的一系列促消费政策，购车补贴政策高达10亿元。据悉，从6月1日起，消费者登录灵会APP、五菱汽车官网等官方指定线上渠道，即可享受全系列产品最高2.1万元的补贴。他们可以以9元的价格下单，然后提交强制保险和其他优惠政策。新闻发布当天，在香港上市的五菱汽车股价上涨，盘中涨幅最高超过7%，创三个半月来新高。上汽通用五菱向证券时报·E记者透露，汽车下乡系列活动已经持续多年，由于覆盖面广、政策力度大，赢得了消费者的广泛支持。2021新能源汽车下乡运动普及了新能源汽车使用的相关知识，不仅提高了新能源车辆的市场接受度，而且改善了农村新能源汽车的基础设施建设，为农村新能源车辆进一步发展铺平了道路。上述人士告诉记者，2021，上汽通用五菱汽车总销量超过176万辆，其中新能源汽车销量超过45万辆，与农村汽车运输相关的政策不可或缺。比亚迪（002594）也强烈认同新能源汽车下乡活动给企业带来的实质性利益。比亚迪向《证券时报·e公司》记者透露，2021，比亚迪共有八款车型参与新能源汽车农村活动，在汽车销售方面取得了良好成绩。今年，该公司共有6款车型入选农村地区新能源汽车活动范围。新能源汽车下乡政策不仅帮助了公司的汽车产品销售，也为比亚迪的声誉奠定了更广泛、稳定的基础。新能源汽车下乡政策确实给市场带来了巨大的销量增长。公开信息显示，新能源汽车在农村地区累计销售106.8万辆，同比增长169.2%，高于市场整体增速约10个百分点，贡献率近30%。江西新能源技术职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉记者，新能源汽车下乡政策将率先惠及小型电动汽车。目前，许多车企的营销还没有下沉到农村市场。即使有相关的营销，成本也很高。通过新能源汽车下乡的统一运动，可以在一定程度上带动小型电动汽车市场。华西证券还认为，2021，中国沉没市场乘用车销量占总销量的比例为66%，而新能源乘用车沉没市场的比例仅为52%。预计新能源汽车进入农村有望加快新能源在下沉市场的渗透率，进一步提升总量。崔东树判断，该政策相当于注入了一剂力量……

今年新能源汽车的农村活动能给汽车市场带来多大的增长。但由于今年前期疫情对汽车行业的重大影响，中国乘联会目前对新能源汽车年度销售目标的预测仍维持在550万辆。政策组合已显示出显著的效果。在中央政府采取措施稳定汽车行业的同时，地方政府也在积极促进汽车消费。据证券时报记者不完全统计，近年来，上海、深圳、广州、天津、浙江、长春、山东、郑州、湖北等地都出台了一系列刺激汽车消费的政策。通过梳理，目前地方政府刺激汽车消费的政策主要是以补贴或发放相关消费券的形式。同时，为了进一步刺激新能源汽车市场，各地出台的汽车补贴政策都向新能源汽车倾斜。东亚前海证券分析显示，近期各地陆续出台新能源汽车补贴，对加快汽车消费市场复苏、促进新能源汽车消费释放具有重要意义。随着疫情边际影响的减弱，新能源汽车产销有望逐步恢复。长城汽车相关负责人向记者透露，今年中国汽车行业面临的挑战是巨大的，国家及时出台相应政策对提振中国汽车市场具有重要作用。汽车下乡和减免车辆购置税两项政策是相辅相成的。长城汽车（601633）对上述政策带来的增长持乐观态度。这不仅对汽车公司产生了积极影响，也为供应链企业带来了发展机遇，对汽车行业的复苏起到了推动作用。此外，在政策组合下，6月1日，汽车及零部件板块全面走强。其中，汽车板块指数盘中最高涨幅近5%，创三个月来新高。安凯汽车、海马汽车、东风汽车（600006）、小康股份（601127）涨停；

汽车零部件板块指数盘中最大涨幅近3%，威迪集团（603023）、广东宏图集团（002101）、英利汽车、希翼集团（002265）、明科精密科技涨停。此外，与汽车相关的子行业，如胎压监测、新能源汽车和充电站也出现了激增。中信证券认为，当前汽车行业最糟糕的时期已经过去，购置税减免、汽车下乡、消费补贴等各项政策有望大幅提振汽车消费，行业销售有望快速恢复。财新证券认为，总体来看，尽管汽车产销受到原材料价格上涨和疫情影响的影响，但随着各项刺激政策的实施，汽车及相关产业链的产销或将继续修复。业内人士普遍认为，政策执行是一个关键因素。近期从中央到地方出台的促进汽车消费的政策，远远超出了市场和行业预期。下一个关键是如何更好地实施政策。围绕对燃油车明显有利的购置税减半政策，浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联合主任盘和林认为，当前汽油价格高企，消费者用车成本高，这是燃油车企业面临的一大困境。为了更好地激发汽油车市场的活力，需要努力降低或取消汽油税。对于新能源汽车下乡等利好政策，业内人士普遍认为，应结合当地基础设施建设情况进行推进。崔东树表示，新能源汽车下乡活动需要多部门的支持，形成合力，为生活在三四线和农村地区的消费者带来实惠和优惠。同时，推动新能源汽车市场下沉还需要与新农村建设有效融合，完善农村电网体系，增加集光、储、充为一体的基础设施，形成完整的能源循环体系，实现绿色可持续发展。另一方面，上汽通用五菱向记者表示，希望政府能出台更多措施，提高公众对新能源汽车的接受度，同时减少新能源汽车在使用中面临的困难，包括充电和停车等相关配套问题。此外，为了进一步推动新能源汽车行业的高质量发展，公司还希望相关部门能够从技术领域到供应链领域为新能源汽车企业提供越来越有效的政策支持。比亚迪建议，在农村地区推广新能源汽车时，可以适当放宽车型标准。当前农村汽车市场潜力巨大，尤其是近年来，道路环境明显改善，农村居民可支配收入明显增加，购车需求也比较旺盛。通过适当放宽农村地区新能源汽车车型标准，将中档车型纳入活动车型，可以为农村居民提供更多样化的选择。中国汽车战略与政策研究中心新能源汽车政策研究部发布的一份报告表明，短期内政策的实施将有效拉动汽车消费，拉动汽车企业销售收入增长，缓解经营压力。然而，在支持性政策退出后，汽车市场可能会出现短期波动甚至下跌。这意味着，在各项优惠政策落地到期后，行业和车企也必须及时做好准备，才能实现平稳过渡。

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