最近，据报道，梅赛德斯-奔驰宣布，由于一些车辆的制动助力器可能存在问题，该集团将在全球召回近100万辆汽车。
根据梅赛德斯-奔驰发布的一份声明，召回的车辆涉及2004年至2015年间生产的约993000辆ML、GL和R级系列车型？？？？
我们发现，在其中一些车辆中，制动助力器的功能可能会受到壳体连接区域进一步腐蚀的影响。这可能导致车辆减速所需的制动踏板力增加，这可能导致制动距离增加。
值得注意的是，5月中旬，梅赛德斯-奔驰中国和北京梅赛德斯-奔驰也发布了召回说明，称制动助力器上一个装饰橡胶圈下积聚的水蒸气可能会导致制动助力器壳体底部腐蚀。
这可能导致制动助力器泄漏和制动辅助减弱，从而导致车辆减速所需的制动踏板力增加和制动距离增加。
在腐蚀非常严重的情况下，不能完全排除过度用力或用力踩下制动踏板对制动助力器造成机械损坏，导致制动踏板与制动系统之间的连接中断，无法通过踩下制动脚踏板使车辆减速，增加了碰撞的风险并造成了安全隐患。
可以说，由于一个“橡胶圈”可能会导致刹车失灵，梅赛德斯-奔驰的全球召回与中国的召回失败相似。
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