财联社汽车早报【6月6日】

沈阳出台促进消费措施，实施1亿元汽车消费补贴政策。6月5日，沈阳市发布《若干措施》，落实国务院和辽宁省扎实稳定经济的一揽子政策措施。其中提到，将实施1亿元汽车消费补贴政策，全年将举办5场以上汽车销售展览会。每项活动将给予组织者不超过20万元的补贴。2022年6月1日至12月31日期间，对单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。支持新能源汽车公共充电设施建设运营，对投资运营的公共充电设施给予相应补贴。财联汽车：中央政府、地方政府和企业正在共同努力，预计今年下半年汽车市场将复苏。苏州：到6月5日，到2025年将建设20万个充电站，苏州发布了《苏州市电动汽车公共充电和开关设施“十四五”规划》

总体目标是到2025年建设20万个充电站和不少于15.5万个私人充电站，包括约3.6万个公共充电站和9000个专用充电站，以满足约38万辆电动汽车的充电和换电需求。该市的车辆与桩的比例将达到2:1左右。预计完成充电换电设施建设，投资约60亿元，带动电动汽车产业产值约800亿元，动力电池产业产值约300亿元。财联汽车：随着政策红利的不断释放，各地正在加快推进充电站等配套设施的落地。崔东树：2022年新能源汽车目录逐步丰富。6月5日，乘联会秘书长崔东树在其公众号发文称，近日，工信部网站公布了第55批新能源汽车免税目录207项。其中，客车50辆，客车20辆，特种车辆137辆。总体而言，技术进步相对稳定，续航里程超过500公里的纯电动乘用车增多，反映出2022年国产品牌产品的快速提升和新能源汽车目录的逐步丰富。

崔东树：新动力汽车制造企业的产品正在逐步进入市场化状态，生存压力较大；长城汽车（601633）、东风劲从赛力斯（603716）、捷捷M7等独立于乘用车的新车型上市频繁，潜力巨大。1-4月，中国占据了全球新能源汽车市场份额的57%。根据中国乘联会6月4日的数据，1-4月全球狭义新能源乘用车销量达到256万辆，同比增长73%。其中，4月份的销量为54万辆，同比增长37%。在海外疫情的影响下，欧美对新能源政策的支持力度很大。2020年，欧洲新能源汽车表现突出，其次是2021中国，占全球新能源汽车份额的52%。由于疫情和俄乌危机导致欧洲汽车市场低迷，2022年中国在全球市场的地位将恢复到57%的高位。崔东树：2022年新能源汽车销量表现强劲的原因是市场需求的有效驱动、政策驱动向市场化的转变，以及随着新能源在美国的渗透率不断提高，全球新能源汽车进入了强劲发展的新阶段。理想L9的正式发布时间定为6月21日和6月4日。理想汽车创始人兼首席执行官李想在社交媒体平台上公布了理想L9的最新信息。据悉，理想L9计划于6月21日正式发布。目前，常州生产基地已投产1000多辆量产车，7月将运往全国108个城市的233个零售中心；新一代平台上的供应链投资将显著提高生产升级和交付的效率，并将于8月正式交付给用户。李想表示，尽管新闻发布会因疫情而推迟，但他有信心在9月份实现超过1万的交付量。财联汽车：9月的理想交付量可能达到2万辆。俄罗斯媒体：据《商报》6月4日报道，俄罗斯工业和贸易部修订了电动汽车快速充电设施的技术要求，以满足中国标准GB/T，而欧洲CCS标准和日本CHAdeMO标准被列为可选标准。此外，俄罗斯将在2022年至2024年实施81亿卢布的补贴计划，计划安装2900个快速充电站，最高补贴为充电站成本的60%，但不超过186万卢布。财联汽车：市场人士认为，由于欧盟出口关闭，俄罗斯希望实现中国和亚洲进口汽车的国产化。

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