新能源与燃油车各出“奇招”： 政策组合拳之下 北京车市悄然复苏

导语：除了政策之外，汽车公司还想出了“招数”，通过提供特价车和叠加折扣等促销方式，甚至“自掏腰包”，完全免除购置税，与潜在消费者竞争。国家出台了这么多优惠政策，明年应该会比上半年好很多。尽管这些政策才刚刚开始实施，但市场确实已经开始回暖。端午节期间，店里的客流量也大幅增加。“6月5日，端午节假期的最后一天，北京一家领克4S店的销售人员告诉21世纪经济报道记者。由于疫情防控的需要，店内员工的值班率只有30%。虽然快到中午了，但店内员工都在忙着讲解车型和安排试驾距离领克不远的大众4S店，销售人员也很忙，甚至需要同时接待多名看车消费者。“来看车的人很多，”一汽大众4S店的销售人员告诉21世纪经济报道。“600亿元的购置税减半政策，加上端午节假期，在过去两天里，平均每天有10个订单。今天早上，来看车的人不少于20人，这比上个月好多了。“不仅领克和一汽-大众，记者在走访多家4S店后发现，端午节期间，北京的4S店数量和订单数量激增。当然，这与国家刺激汽车消费的一揽子政策密切相关。5月31日，财政部和国家税务总局发布通知关于降低乘用车部分购置税，意味着全国人民代表大会决定的分阶段降低部分购置税600亿元正式生效。公告明确，2022年6月1日至2022年12月31日期间购买的2.0升及以下排量乘用车，单车价格不超过30万元的，减半征收车辆购置税。除了燃油车购置税减半政策外，为了加快新能源汽车的普及和老旧汽车的淘汰更新，6月2日，北京市人民政府发布了《北京市统筹疫情防控和经济稳定增长实施方案》的通知，其中规定，到2022年底，对报废或转出城市并以本人名义登记一年以上的乘用车，本人将从本市汽车销售企业购买新能源乘用车，在本市登记的个人消费者将获得每辆不超过1万元的补贴。除了政策之外，汽车公司还想出了“招数”，通过提供特价车和叠加折扣等促销方式与潜在消费者竞争，甚至“自掏腰包”为消费者提供全额免征购置税的优惠。在国家政策和车企激励的共同作用下，端午假期的北京汽车市场也迎来了一波小高潮。值得注意的是，为进一步刺激消费市场，在600亿元购置税减免公告发布当天，多家车企决定在购置税减半征收的基础上进一步降低购置税。据21世纪经济报道记者不完全统计，包括国产品牌、合资品牌、豪华品牌在内的近40家车企已出台购置税减免、置换补贴等优惠政策。值得注意的是，“每辆售价不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车”的普遍性，导致包括沃尔沃、英菲尼迪和奥迪在内的豪华品牌对其部分车型推出了优惠政策。目前，多个豪华品牌车型的折扣都不低。尽管部分车型的官方指导价超过30万元，但为了让消费者享受购置税减半政策，店内最高优惠可达8-10万元，”沃尔沃4S店的一位销售人员告诉记者。购买奥迪Q2L/Q3、A3/A4L等车型将享受购置税减半的优惠政策；

购买英菲尼迪QX50和Q50L车型时，您可以享受全额免征购置税和最多一年的免费保险，或享受30%的首付、36期零利率金融贷款服务。在受益者方面，该政策的优惠对象显然是自行车价格不超过30万元（不含税）的乘用车，重点是鼓励大众消费。目前，领克所有车型的购置税减半政策已被制造商宣传为完全免征购置税。也就是说，在国家降低50%的购置税后，制造商将为消费者提供部分补贴。“前述领克4S店的销售人员给记者算了一笔账，以领克02燃油版为例，正常购置税为1.2至1.3万元，政府减半减免，厂家减半补贴。这一半将直接折入车价。此外，医生、教师、公务员、iers还有3000元的折扣。这样做的目的是吸引消费者，弥补今年前五个月的销售额损失， “根据中国汽车流通协会的统计，1-4月乘用车零售额仅为595.7万辆，同比下降11.9%。其中，4月乘用车销量仅为104.2万辆，较去年同期下降35.5%，为连续第11个月下降5月份的销量将仅为130万台左右，同比下降20%以上。去年上半年，我们商店平均每月有60个订单，但今年到目前为止，它只卖出了去年销售额的一半。隔壁的哈弗，去年上半年每月销量超过120辆，今年只卖出了五六十辆。附近的合资品牌，如一汽-大众、丰田、本田、雪佛兰、东风日产，也不是很好，基本上销量减半。疫情的影响是一方面，更换新车的客户很少。前述领克4S店的销售人员告诉记者，“国家出台这么多优惠政策，明年应该会比上半年好很多。“预计600亿元的购置税减半政策将覆盖90%以上的乘用车市场车型，包括自主、合资企业和一些豪华品牌。除了促进增量市场的首次购买需求，还可以促进现有市场的消费升级。此次减税政策发布d在疫情好转阶段，采取准确的时机和强有力的措施。预计将有效刺激消费，提振汽车市场，改变当前供需疲软的市场环境，为压力重重的汽车市场注入一剂强心针，使汽车行业免于火灾和水。中国汽车流通协会副秘书长王渡在接受21世纪经济报道记者采访时表示，购置税优惠等一系列政策的实施，预计将为国内乘用车市场增加100万元，年销量同比可由负转正企业增加折扣以争夺消费者，新能源汽车企业也在争夺新的目标消费者和交易群体。2022年5月26日，北京市小客车指标配置结果公布，新能源指标配额为7万个，其中家庭新能源指标44520个，个人新能源指标19080个，以及单位和运营指标。随着新指标的发布，新能源汽车市场正逐渐活跃起来。在记者走访的蓝港、三里屯等多个商圈的主流新能源品牌销售门店中，大部分门店由于新能源指标的发布，客流量有所增加。许多销售人员表示，未来三个月是增加销售额的关键时期。在广汽爱安店，虽然在售车型没有折扣，但并不影响消费者在店购车的能力。商店里的电子屏幕实时显示已售出的型号，包括AION Splus在内的几款热门型号已经售罄。然而，为了吸引持有标准的消费者购买，包括蔚来、萧……在内的造车新势力……

包括一汽-大众在内的传统车企纷纷开启抢单模式。一些品牌或门店通过提前调动现有汽车来争夺新能源指标用户。在小鹏的一家授权经销商店里，之前需要等待两个月周期的小鹏P5目前有一些现车库存。此外，小鹏汽车还针对北京牌照用户推出了“京鹏3.0计划”。从现在起，在6月30日之前支付定金的客户可以获得最高18000元的兑换补贴。首次中标的投标人可以享受5000元的有限保证金翻倍政策，以及第一年额外2000度的小鹏免费多收费。根据车系不同，6月30日前的部分车型可享受3000元至10000元的购车优惠礼包。此外，首次中签者进店试驾，还将赠送价值500元的京东卡一张。蔚来生命为消费者准备了蔚来生命零食礼包作为试驾礼物，客户购车可获赠价值5000元的高级套装。一汽-大众旗下的新能源品牌ID系列通过高折扣吸引消费者。以ID.4CROZZ为例，厂家目前提供2万元的现金折扣，我们店将额外提供1.5万元的补贴。“上述一汽-大众4S店的销售人员告诉记者，该制造商为ID新能源推出了许多客户福利，与行业相比仍然非常有利。未来三个月是销售的关键时期，预计门店销售额将增长30%-50%。”上述销售人员表示，“现在的主要问题是ID。4CROZZ的产能跟不上，提车大约需要两个月的时间。”然而，由于北京的疫情防控措施不完善，为了方便用户观看汽车，一汽-大众和小鹏、蔚来等新车制造商一样，还提供在线预订和现场试驾服务。当然，除了首次购房者，许多新能源汽车公司也将目光投向了置换群体。6月2日，北京市人民政府发布《北京市统筹疫情防控和经济稳定增长实施方案》的通知，对2022年底前在本市报废或转让以个人名义登记注册1年以上的小客车，并从本市汽车销售企业购买新能源小客车并在本市上牌的个人消费者，给予单位不超过1万元的补贴。政策出台后，NIO通过官方直播，解释了在线购买新能源汽车的优势；比亚迪（002594）店销售人员直接表示，只要换比亚迪新能源汽车，就可以为消费者提供后续的迁车服务。北京稳经济45条中针对新能源汽车的政策，一方面有利于进入置换期的新能源车主；另一方面，他们还可以带动燃油车车主更换新能源汽车，提高新能源汽车在北京地区的知名度。”乘用车市场信息联合委员会秘书长崔东树表示。

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