美国扩大对特斯拉Autopilot调查，涉及83万辆车

据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局扩大了对特斯拉自动驾驶的调查，并透露已审查了近200起涉及使用自动驾驶的车辆事故。6月9日，美国国家公路交通安全管理局宣布需要进一步审查特斯拉自动驾驶仪和紧急车辆碰撞现场的初步评估，并扩大调查范围。自近10个月前启动调查以来，国家公路交通安全管理局审查了更广泛的碰撞事故，而不仅仅是特斯拉与消防车和警车相撞。美国国家公路交通安全管理局已经审查了191起涉及使用某种版本的自动驾驶仪的特斯拉汽车事故。在大约50起事故中，美国国家公路交通安全管理局发现驾驶员对驾驶任务的反应不足。该机构表示，在大约20起其他事故中，主要原因似乎是驾驶员在技术限制的环境和条件下使用该系统，如高速公路外或恶劣天气。特斯拉面临的风险不仅在于国家公路交通安全管理局可能最终确定自动驾驶仪确实存在缺陷。美国国家公路交通安全管理局有权下令召回，其调查可能会导致马斯克提出更好的保障措施，以防止驾驶员在无法安全处理的情况下失去注意力或限制自动驾驶仪的使用。

图片来源：特斯拉NHTSA在其网站上发布的一份文件中表示，从2014年到2022年，其目前的调查预计将涉及83万辆汽车，比去年8月评估潜在缺陷时多出约6.5万辆。美国国家公路交通安全管理局在文件中表示，它将“探索自动驾驶仪和相关的特斯拉自动驾驶系统可能在多大程度上破坏驾驶员监督的有效性，从而增加人为因素或行为安全风险。”该机构还驳斥了驾驶员滥用自动驾驶仪可能导致他们无法进行缺陷识别的说法。美国国家公路交通安全管理局表示，“如果从系统的设计或操作中可以预见驾驶员的相关行为。”多年来，特斯拉一直在推广某些驾驶辅助功能，将其作为完全自动驾驶，并向客户收取数千美元的测试费用。美国国家公路交通安全管理局在当天的声明中重申，“目前市场上还没有完全自动驾驶的汽车。”美国汽车安全中心代理执行董事兼首席顾问迈克尔·布鲁克斯在一封电子邮件中说，“美国国家公路交通安全管理局似乎越来越接近对特斯拉采取严厉行动，希望防止该公司继续在汽车性能方面误导公众。”特斯拉没有回应美国国家公路公路交通安全局关于扩大调查的置评请求。6月9日，特斯拉股价收盘下跌0.9%，抵消了此前的涨幅。自今年年初以来，该公司的股价累计下跌了32%。

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