智通财经APP显示,6月9日,乘联会发布5月乘用车产销数据,数据显示,5月新能源乘用车环比改善超预期,批发销量159.1万辆,同比下降1.3%,环比增长67.8%;零售额135.4万台,同比下降16.9%,环比增长29.7%;乘用车产量达到167.1万辆,同比增长6.5%,环比增长69.5%。中国乘联会表示,由于供应的改善,新能源汽车市场正在蓬勃发展,订单在涨价前显示出强劲的需求和充足的供应。5月新能源汽车和传统燃料汽车的环比走势受生产影响,新能源汽车供应短缺加剧,导致未交付订单严重延迟。疫情下,私家车出行的习惯带动了新能源汽车的强劲增长,家庭第二辆车的安全出行意义重大,与城市居民在短途出行中对新能源汽车进一步认可和适应相呼应。从各大汽车制造商的汽车销量数据来看,5月新能源汽车批发销量前5名分别为比亚迪(002594)11.4万辆、上汽通用五菱3.7万辆、特斯拉中国3.2万辆、奇瑞2.2万辆和广汽埃安2.1万辆。5月,新能源汽车批发渗透率达到26.5%,同比增长14%;其中,自主品牌新能源汽车的渗透率为45%,豪华汽车新能源汽车为19%,而主流合资品牌新能源车的渗透率仅为4.1%。展望未来,业内人士普遍认为,随着复工复产以及物流的开放,新能源乘用车市场全面复苏有望,下半年新能源汽车销量有望再创新高。东吴证券(601555)预测,到2025年,新能源乘用车电驱动市场将突破1000亿元,第三方空间将突破700亿元,行业规模和体量较高,β属性下,利润有望实现跨越式增长。最近,全国各地政府都出台了刺激汽车消费的优惠政策,包括财政部和国家税务总局最近发布了关于降低部分乘用车购置税的通知。2022年6月1日至2022年12月31日期间购买的2.0升及以下排量乘用车,单车价格(不含增值税)不超过30万元的,减半征收车辆购置税。此外,各地陆续出台补贴和促消费政策,复工复产与补贴增加相结合,新能源汽车销量有望加速增长。安信证券指出,新能源汽车在经历了价格上涨和疫情对产销的抑制后,整体需求迅速恢复。主要原因是新能源汽车的产品力全面超过了同价位段的汽油车。随着比亚迪Seal、零跑C01、小鹏G9、NIO ET7、长安SL03、欧拉闪电猫、NIO ET 5等众多重量级新车型的推出或交付,加上各地补贴力度的加大,新能源汽车有望继续快速增长,保持550万至600万辆的年销量预期。相关概念股:比亚迪(002594。SZ):电子平台3.0,具有相同力的DMI模型。广汽集团(601238。SH):新能源汽车加速扩张,燃油汽车自下而上,合资企业贡献了显著的性能弹性。长城汽车(601633.)。SH):燃料、混合动力和纯电都迎来了强劲的产品周期。上汽集团(600104。上海):公司向公众提供整车(包括新能源汽车)及零部件的研发、生产和销售。
财联社6月10日讯随着韩国数千名卡车司机连续多日罢工,全球芯片、汽车、智能手机等产品供应链正面临越来越大的风险。
1900/1/1 0:00:00当地时间8日,欧洲议会全会以339票赞成,249票反对,24票弃权的表决结果支持欧盟委员会去年7月提出的立法建议,决定到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车。
1900/1/1 0:00:006月9日,智通财经APP获悉,本月华为推出了“家充桩”新能源汽车充电桩,这是一款针对家庭用户打造的交流充电桩,最高支持11kW充电规格,内置智能平台,可远程操控并分享给亲友家人使用,
1900/1/1 0:00:00新京报贝壳财经讯“蔚来在持续加大动力电池相关领域的投入。
1900/1/1 0:00:00中新经纬6月9日电牛朝阁6月9日,在一季度财报电话会上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌称电池原材料的价格目前是一个向下的趋势,并预计其价格不会再往上走了。
1900/1/1 0:00:00当地时间周三,大众汽车美国公司首席执行官ScottKeogh表示,该集团正寻求在美国建立新的组装和电池工厂,他表示:“我们正在积极考虑另一家生产设施和电池设施。
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