效仿iPhone？L9叫板库里南 李想“疑似营销”言论上热搜

记者孙磊、编辑裴建儒写道，“理想L9是500万元以内最好的家用旗舰SUV。”“即使与库里南相比，我们也一点都不害怕。”理想汽车首席执行官李想对该公司的第二款量产车L9发表了“疑似营销”声明，这使其成为热搜话题。6月21日晚，理想L9发布上市。新车定位为大型SUV，仅推出一款车型，售价45.98万元。当晚，理想L9开始预订，但没想到，网友发现理想汽车的预订通道显示服务触发熔断机制，页面无法打开。这也被视为理想汽车的营销策略。对此，理想汽车表示，由于理想L9的预订需求很高，服务器目前正在进行紧急维修。“我们对由此造成的不便深表歉意，”理想汽车宣布，服务器已修复，并已进行正常预订。没有必要说订单数量，让我们看看交货数量！

”6月22日，李想对《每日经济新闻》记者表示，他对理想L9的市场前景充满信心。尽管理想L9的价格超过理想ONE超过了10万元，但他相信这款车的销量将稳步超过理想ONE。向苹果学习？值得注意的是，尽管理想L9的价格远低于红旗E-HS9、奔驰GLS、宝马X7等同级别车型，但仍处于豪华车价格区间，接近宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L等部分配置车型的价格。对于理想L9的定价和产品策略，李想再次以苹果产品为例进行了解释。人们认为苹果的产品相对昂贵，但诺基亚N97实际上比当代的iPhone贵得多。苹果所做的是让人们以足够的价格购买与以前相当的奢侈品，这是一种很棒的体验。事实上，苹果非常划算， “李想说。事实上，苹果凭借其创新的产品能力、前瞻的企业战略、合理的内部管理和独特的企业文化，已经成为世界各地公司的追赶目标。李想曾多次在公开场合提到苹果，并表示理想汽车在某些方面与苹果不相上下理想汽车2021年第四季度和全年财报电话会议上，李想表示“十年后，我们会审视自己的能力，希望能像苹果一样。”在5月10日的2022年第一季度财报电话会议中，李想还透露，理想汽车需要创造像iPhone系列这样的爆炸性产品。”“我们的产品计划与iPhone非常相似，针对不同的价位，并使用有效的技术平台，推出不同的iPhone 12 Pro Max、iPhone 12 Pro、iPhone 12和iPhone 12 Mini，以准确满足不同价位的不同消费者需求，“李想说。除了产品战略，理想汽车在供应链上向苹果学习，并加强对整个供应链的控制。”目前，理想汽车努力在我们的子公司或合资生产线上放置电机、增程器等，以确保供应链的安全，“李想告诉记者。据了解，理想ONE之前在供应链上遇到了很多问题，而汽车零部件的实际供应并没有达到要求，这也造成了理想汽车未来交付的一些延迟。李想表示，”理想汽车将通过投资和举办。“尽管产品策略与2023年或承压年份的iPhone相似，但无论疫情对汽车供应链的影响如何，理想L9将给理想汽车带来多大的交付增长和业绩增长，没有人能预测。然而，目前可以证实的一件事是，扩大产品矩阵将给理想车带来压力e未来的表现。据了解，理想L9的底盘控制系统和智能驾驶系统均为自主研发，需要投入大量研发成本。同时，按照理想汽车的“大众化”理念，新车的推出必然伴随着完整而强劲的市场势头，营销和管理成本将持续上升。然而，高端产品的推出可能会进一步提高理想汽车的毛利率水平。数据显示，2021全年，理想汽车毛利率达到21.3%；

2022年第一季度，这一数字达到22.6%，同比增长17.3%。李想还表示，扩大产品线并不一定意味着不计后果地花钱——它可以承受损失，但有必要稳定毛利率。事实上，对于理想汽车来说，它在2023年将面临更大的压力。李想在2022年第一季度财报电话会议上透露，“理想汽车将在2023年推出三款车型，一款有附加计划，两款纯电动产品，其中一款将是售价在20-30万元之间的纯电动轿车。”值得注意的是，自2019年以来，理想汽车只推出了理想one和理想L9两款车型。随着2023年多款新车型的推出，理想汽车的研发成本不断增加，这可能在未来一段时间内成为常态，性能可能面临更大的压力。除了加快产品的推出，理想汽车还有许多计划需要在2023年前完成。据悉，理想汽车希望在智能驾驶方面建立和提升自研能力，目标是到2023年超越小鹏汽车；理想汽车北京绿色智能制造基地也计划于2023年底投产，年产能达10万辆。所有生产型号都将是纯电动的。李想此前曾预测，到2025年，智能电动汽车在中国的销量将超过800万辆，理想汽车到2025年在中国智能电动汽车的市场份额将超过20%。对于一辆理想汽车来说，L9可能会正式开启法拉盛的目标，但能否真正实现上述目标，将是2023年至关重要的一年。

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